Układ wtrysku paliwa (silniki 2,5 i 3,0 litra) (Opel Omega B)

Spis treści: Wtryskiwacze paliwa ⬇ Regulator ciśnienia paliwa ⬇ Zawór sterujący prędkością biegu…⬇ Potencjometr przepustnicy ⬇ Czujnik temperatury płynu chłodzącego ⬇ Czujnik temperatury powietrza…⬇ Czujnik przepływu powietrza ⬇ Czujnik położenia wału korbowego ⬇ Czujnik spalania stukowego do…⬇ Czujnik spalania stukowego do…⬇ Czujnik położenia wałka rozrządu ⬇ Jednostka sterująca elektroniczna ⬇ Przekaźnik układu wtrysku paliwa ⬇ Przełącznik w układzie klimatyzacji ⬇

Wtryskiwacze paliwa

Demontaż i montaż

1. Zdejmij dolną część kolektora dolotowego.

2. Odłączyć złącza przyłączeniowe od wtryskiwaczy.

3. Zdejmij osłonę wiązki przewodów.

4. Odkręć nakrętki łączące przewody paliwowe.

5. Odkręć śruby mocujące (oznaczone strzałkami).

6. Odłącz przewody paliwowe.

7. Odkręć śruby mocujące (oznaczone strzałkami) kolektor paliwowy.

8. Zdejmij kolektor paliwowy wraz z wtryskiwaczami.

9. Zdejmij odpowiedni zacisk montażowy (rysunek po lewej stronie) i wyjmij wtryskiwacz (rysowanie po prawej stronie).

10. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Wymień pierścienie uszczelniające.

Regulator ciśnienia paliwa

Demontaż i montaż

1. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym i odłącz ujemny przewód akumulatora.

2. Zdejmij ramiona wycieraczek i panel odpływu wody. Regulator ciśnienia paliwa (wskazane strzałką) znajduje się za kolektorem dolotowym.

3. Odłączyć wąż podciśnieniowy od regulatora.

4. Odkręć zacisk mocujący i wyjmij regulator.

(Tekst skopiowany z zasobu online opelbook.ru)

5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Zawór sterujący prędkością biegu jałowego

Demontaż i montaż

1. Odłączyć złącze przyłączeniowe zaworu.

2. Odłącz wąż od zaworu i wyjmij zawór.

3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Potencjometr przepustnicy

Demontaż i montaż

1. Odłącz złącze połączeniowe. Odkręć śruby mocujące i wyjmij potencjometr.

2. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik temperatury płynu chłodzącego

Lokalizacja czujnika temperatury płynu chłodzącego

Czujnik temperatury płynu chłodzącego (wskazane strzałką) znajduje się w kanale wydechowym (na zdjęciu kolektor dolotowy jest zdemontowany).

Demontaż i montaż

Widzieć. podrozdział 4.7.

Czujnik temperatury powietrza wlotowego

Demontaż i montaż

1. Odłączyć złącze połączeniowe, zwolnić zaciski mocujące (oznaczone strzałkami). Zdejmij rurę dolotu powietrza.

2. Wyjmij czujnik.

3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik przepływu powietrza

Demontaż i montaż

1. Odłącz złącze czujnika. Zdejmij rurę dolotu powietrza.

2. Odkręć zacisk mocujący i wyjmij czujnik.

3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik położenia wału korbowego

Czujnik znajduje się po lewej stronie bloku cylindrów, pod filtrem oleju.

Demontaż i montaż

1. Zdejmij ramiona wycieraczek i panel odpływu wody.

2. Odłącz złącze połączeniowe (wskazane strzałką) czujnik położenia wału korbowego, który jest przymocowany do tylnego wspornika silnika.

3. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik.

4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik spalania stukowego do pomiaru spalania paliwa w prawym rzędzie cylindrów

Demontaż i montaż

1. Zdejmij napinacz paska napędowego. Wyjmij generator.

2. Odłącz złącze czujnika.

3. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik.

4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik spalania stukowego do pomiaru spalania paliwa w lewym rzędzie cylindrów

Demontaż i montaż

1. W modelach z klimatyzacją należy zdemontować lewe mocowanie silnika/skrzyni biegów i wspornik mocujący z bloku cylindrów.

2. Odłącz złącze czujnika.

3. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik.