OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Główna
  • Omega
  • Omega B
  • Silnik i systemy
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtrysku paliwa (silnik 2,0 litra)

Układ wtrysku paliwa (silnik 2,0 litra) (Opel Omega B)

            0

Spis treści: Wtryskiwacze paliwa ⬇ Regulator ciśnienia paliwa ⬇ Zawór sterujący prędkością biegu…⬇ Potencjometr przepustnicy ⬇ Czujnik temperatury płynu chłodzącego ⬇ Silnik SOHC ⬇ Silnik dohc ⬇ Czujnik temperatury powietrza…⬇ Czujnik przepływu powietrza ⬇ Czujnik położenia wału korbowego ⬇ Czujnik spalania stukowego ⬇ Czujnik położenia wałka rozrządu -…⬇ Jednostka sterująca elektroniczna ⬇ Przekaźnik układu wtrysku paliwa ⬇ Przełącznik w układzie klimatyzacji ⬇

Wtryskiwacze paliwa



Demontaż i montaż



Silnik SOHC

1. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym i odłącz ujemny przewód akumulatora.

2. Zdejmij kolektor paliwowy.

3. Zdejmij zacisk mocujący i wyjmij odpowiedni wtryskiwacz.

4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Silnik DOHC

5. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym i odłącz ujemny przewód akumulatora.

5. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym i odłącz ujemny przewód akumulatora.


6. Odkręć nakrętkę (A) i śrubę (B) łączącą przewód paliwowy.

6. Odkręć nakrętkę (A) i śrubę (B) łączącą przewód paliwowy.


7. Odkręć nakrętkę łączącą przewód powrotny i odłącz przewody paliwowe od kolektora paliwowego.



8. Wyjmij listwę paliwową i wtryskiwacze.

9. Zdejmij zacisk mocujący i wyjmij odpowiedni wtryskiwacz. Zdejmij pierścień uszczelniający.

10. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Regulator ciśnienia paliwa



Demontaż i montaż



1. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym i odłącz ujemny przewód akumulatora.

1. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym i odłącz ujemny przewód akumulatora.


2. Odłączyć przewód podciśnieniowy (1) i zacisk mocujący (2) regulatora ciśnienia paliwa.

3. Odkręć zacisk mocujący i wyjmij regulator.

4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Zawór sterujący prędkością biegu jałowego



Demontaż i montaż



1. Zdejmij rurę dolotu powietrza.

2. Odłącz złącze połączeniowe, odkręć śruby mocujące i wyjmij zawór.

3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Potencjometr przepustnicy



Demontaż i montaż



Demontaż i montaż


1. Odłączyć złącze połączeniowe (1). Odkręcić śruby mocujące (2) i wyjąć potencjometr.



2. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik temperatury płynu chłodzącego



Demontaż i montaż



Silnik SOHC



Widzieć. podrozdział 4.7.

Silnik dohc



Widzieć. podrozdział 4.7.

Czujnik temperatury powietrza wlotowego



Demontaż i montaż



Demontaż i montaż


1. Odłącz złącze połączeniowe.

1. Odłącz złącze połączeniowe.


2. Odkręć zaciski mocujące i zdejmij rurę dolotu powietrza.

3. Wyjmij czujnik.

4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik przepływu powietrza



Demontaż i montaż



Demontaż i montaż


1. Odłącz złącze czujnika. Zdejmij rurę dolotu powietrza.



1. Odłącz złącze czujnika. Zdejmij rurę dolotu powietrza.


2. Odkręć zacisk mocujący i wyjmij czujnik.

3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Źródło znajduje się w tym zasobie [OpelBook.ru]

Czujnik położenia wału korbowego



Demontaż i montaż



Silnik SOHC

1. Zdejmij przednią osłonę paska rozrządu.

2. W modelach z klimatyzacją należy zdemontować lewe mocowanie silnika/skrzyni biegów i wspornik mocujący z bloku cylindrów.

3. Odłącz złącze czujnika.

4. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik.

5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Silnik DOHC

Silnik DOHC


6. Czujnik znajduje się po lewej stronie bloku cylindrów, pod pompą wspomagania kierownicy. Aby wyjąć czujnik (wskazane strzałką) odłącz złącze połączeniowe. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik.



7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik spalania stukowego



Demontaż i montaż



Silnik SOHC

1. Czujnik znajduje się po prawej stronie bloku cylindrów. Odłącz złącze połączeniowe, odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik.

2. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Silnik DOHC

3. Czujnik znajduje się po prawej stronie bloku cylindrów. W razie konieczności wyjmij rozrusznik, aby uzyskać lepszy dostęp.

4. Odłącz złącze połączeniowe, odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik.

5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik położenia wałka rozrządu - silnik DOHC



Demontaż i montaż



1. Zdejmij obudowę świecy zapłonowej.

2. Odłącz złącze czujnika.

3. Zdejmij przednią osłonę paska rozrządu.

4. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik.

5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Jednostka sterująca elektroniczna



Demontaż i montaż



1. Odłącz ujemny przewód akumulatora i zdejmij pokrywę skrzynki przekaźników w komorze silnika.

1. Odłącz ujemny przewód akumulatora i zdejmij pokrywę skrzynki przekaźników w komorze silnika.


1. Odłącz ujemny przewód akumulatora i zdejmij pokrywę skrzynki przekaźników w komorze silnika.


2. Wyjąć jednostkę sterującą z gniazda i odłączyć złącze połączeniowe.



3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Przekaźnik układu wtrysku paliwa



Demontaż i montaż



Demontaż i montaż


1. Zdjąć pokrywę skrzynki przekaźników w komorze silnika. Przekaźnik pompy paliwa (1) i przekaźnik układu wtrysku paliwa (2) znajdują się w bloku przekaźników w komorze silnika.

1. Zdjąć pokrywę skrzynki przekaźników w komorze silnika. Przekaźnik pompy paliwa (1) i przekaźnik…


2. Wymień odpowiedni przekaźnik.

Przełącznik w układzie klimatyzacji



Demontaż i montaż



Aby wymienić przełącznik, należy skontaktować się ze specjalistą.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Fiodorowa Varwara

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Omega B: System zasilania (benzyna)
Kolejne artykuły

Korpus przepustnicy
Zbiornik paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Czujnik poziomu paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Pompa paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Uwalnianie ciśnienia z układu wtrysku paliwa
Pedał przyspieszenia — wymontowanie i zamontowanie
Układ wtrysku paliwa (silniki 2,5 i 3,0 litra)
Kolektor dolotowy — wymontowanie i zamontowanie
Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie
Wieloprzepływowy system doprowadzania powietrza
Układ wydechowy


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Układ wtrysku paliwa GM «Multec SPI» Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Układ wtrysku paliwa — środki ostrożności Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
▶ Układ wtrysku paliwa Bosch M1.5.4 do silnika OHC Opel Frontera A (1991-1998, benzyna)
▶ Komora silnika — silnik 1,4 litra C 14 NZ Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Zasada działania układów wtrysku paliwa Opel Corsa B (1993-2000)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 12 + 48 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik benzynowy
  • 6-cylindrowy silnik benzynowy
  • Remont silnika
  • Silniki wysokoprężne 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 2,5 l
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Główne koło zębate i wały
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Omega B (1993-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dla właściciela
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy SOHC 2,0 l
  • Silnik benzynowy DOHC 2,0 l
  • Silniki benzynowe 2,5 i 3,0 l
  • Naprawa silników benzynowych
  • Silnik diesla 2,0 l
  • Naprawa silnika diesla 2,0 l
  • Silnik diesla 2,5 l
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • System zasilania (benzyna)
  • Redukcja emisji
  • Układ zasilania (diesla 2,0 l)
  • Układ zasilania (diesla 2,5 l)
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy połączeń (wczesne)
  • Schematy połączeń (późne)
Omega A (1986-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Zmiany i uzupełnienia
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.