Jednoczęściowa miska olejowa
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu.
3. Spuść olej i dokręć korek spustowy.
4. Odłącz przewód od czujnika poziomu oleju na misce olejowej.
5. Odkręć śruby mocujące wsporniki do skrzyni biegów i bloku cylindrów. Zdejmij oba wsporniki i zdejmij dolną pokrywę koła zamachowego.
6. Odkręć nakrętki lewego i prawego mocowania silnika, zdejmij wspornik prawego mocowania.
7. Zabezpiecz silnik w podnośniku.
8. Odkręć śruby miski olejowej i zdejmij miskę.
9. Zdejmij rurę poboru oleju i przegrodę miski olejowej.
Instalacja
1. Dokładnie oczyść powierzchnie styku miski olejowej, bloku cylindrów i pompy olejowej. Wyczyść miskę olejową i śruby przewodu poboru oleju.
2. Nanieść środek uszczelniający N15 03 295 na powierzchnie styku bloku cylindrów.
3. Nanieść środek uszczelniający N15 10 181 na gwinty śrub przewodu poboru oleju.
4. Zamontuj ściankę działową i dokręć śruby przewodu poboru oleju.
5. Nanieś uszczelniacz na gwinty śrub miski olejowej, zamontuj miskę olejową i dokręć śruby.
6. Zainstaluj pozostałe części.
Miska olejowa kompozytowa
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu.
3. Spuść olej i dokręć korek spustowy.
4. Odłącz przewód od czujnika układu sterowania poziomem pojazdu i odłącz pręt od przegubu ramienia czujnika.
5. Wyjmij drążek kierowniczy.
6. Odkręć nakrętki mocujące lewe i prawe mocowanie silnika do nadwozia.
7. Zabezpiecz silnik w podnośniku.
8. Odkręć śruby poprzeczki przedniego zawieszenia o cztery obroty. Zabezpiecz tylną część poprzeczki za pomocą podnośnika i odkręć tylne śruby. Obniż tylną część poprzeczki o około 10 cm.
9. W razie konieczności odłącz przewód od czujnika poziomu oleju i po zdjęciu pierścienia ustalającego wciśnij złącze czujnika do środka.
10. Wyjmij śruby i miskę olejową wraz z uszczelką.
11. Odłącz przewód od czujnika temperatury oleju i odkręć śruby mocujące wspornik do przedniej części rury wydechowej.
12. Odkręć śruby mocujące odlew miski olejowej do skrzyni biegów i bloku cylindrów. Zdejmij odlewaną część patelni.
Instalacja
1. Dokładnie oczyść powierzchnie styku miski olejowej i bloku cylindrów. Wyczyść śruby odlewu i rurę poboru oleju.
2. Nanieść środek uszczelniający N15 10 181 na gwinty śrub przewodu poboru oleju i dokręcić śruby.
(Materiał dostarczony przez tę stronę internetową: «Opelbook.ru»)
3. Nanieść środek uszczelniający N15 03 295 na powierzchnie styku bloku cylindrów.
4. Nanieść uszczelniacz na gwinty śrub odlewu miski, zamontować odlew i dokręcić śruby.
5. Zamontuj zewnętrzną część miski i dokręć śruby.
6. Zainstaluj pozostałe części.
Komentarze gości