Wyjmowanie
1. Zdejmij miskę olejową i rurę ssącą oleju.
2. Ustawić tłok N1 w górnym martwym punkcie (GMP), tak aby znak rozrządu na kole pasowym pokrywał się ze wskaźnikiem na pokrywie.
3. Odkręć śruby i wyjmij blok wyrównoważający wału korbowego znajdujący się u podstawy bloku cylindrów. Zdejmij płytkę separującą.
Instalacja
1. Jeżeli wykonywałeś jakiekolwiek prace przy wale korbowym lub montujesz nowy wałek wyrównoważający, konieczna będzie regulacja luzu kół zębatych.
2. Jeśli montujesz stary blok, obróć wałki tak, aby nacięcia na ich końcach były skierowane w dół i w jednej linii.
3. Zamontuj płytkę dystansową i zamontuj blok.
4. Dokręć śruby.
5. Zamontuj rurę poboru oleju i miskę olejową.
Modyfikacja
Luz kół zębatych reguluje się grubością płyty rozdzielającej zamontowanej pomiędzy blokiem cylindrów i blokiem wyrównoważającym.
|
Grubość płyty (mm)
|
Cechowanie
|
|
0,535 – 0,565
|
55
|
|
0,565 – 0,595
|
58
|
|
0,595 – 0,625
|
61
|
|
0,625 – 0,655
|
64
|
|
0,655 – 0,685
|
67
|
|
0,685 – 0,715
|
70
|
|
0,715 – 0,745
|
73
|
|
0,745 – 0,775
|
76
|
|
0,775 – 0,805
|
79
|
|
0,805 – 0,835
|
82
|
|
0,835 – 0,865
|
85
|
Jeżeli montujesz nowy blok, zastosuj najgrubszą płytkę N85.
1. Ustawić tłok N1 w górnym martwym punkcie i przygotować narzędzie KM-949. Zamontuj dźwignię pomiarową na prawym wałku. Dźwignia musi znajdować się w pozycji poziomej. Wkręć oba koła w wałki i mocno dokręć. Umieść przyrząd pomiarowy tak, aby jego trzpień wszedł w rowek ramienia pomiarowego.
2. Obróć lewy wałek całkowicie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i ustaw wskaźnik na zero. Obróć wałek całkowicie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zapisz odczyt miernika.
3. Zdejmij przyrząd pomiarowy, obróć wał korbowy o 45° (wałki obrócą się o 90°). Odkręć prawe koło wału i ustaw dźwignię pomiarową w pozycji poziomej. Proszę dokonać ponownego pomiaru.
4. Powtórz powyższą procedurę jeszcze dwa razy, aż uzyskasz cztery wyniki pomiarów.
5. Wszystkie uzyskane wyniki powinny mieścić się w przedziale 0,02–0,06 mm. Jeżeli wynik przynajmniej jednego pomiaru wykracza poza określony zakres, wymagana jest regulacja.
6. Wielkość uzyskanych pomiarów jest wprost proporcjonalna do grubości zamontowanej płyty.
(Artykuł został opublikowany na stronie internetowej: «OpelBook.ru»)
Komentarze gości