Wyjmowanie
1. Zdejmij pasek rozrządu. Przed zdjęciem paska należy obrócić wał korbowy o około 60° do tyłu. Zmniejsza to prawdopodobieństwo kontaktu zaworów z tłokami.
2. Zdejmij koła zębate wałka rozrządu.
3. Odkręć i wyjmij śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu zaworów dolotowych. Odkręcaj śruby po kolei, o pół obrotu na raz. Zdejmij śruby i osłony. Aby zapewnić prawidłową instalację podczas montażu, wszystkie pokrywy są ponumerowane.
4. Wyjmij wałek rozrządu zaworów dolotowych.
5. Wyjmij wałek rozrządu wydechowy w ten sam sposób.
6. Wyjmij popychacze i umieść je w oddzielnych, ponumerowanych pudełkach.
Badanie
1. Sprawdź krzywki i czopy łożyskowe wału pod kątem zużycia i uszkodzeń; w razie potrzeby wymień wał. Sprawdź łożyska wału w głowicy cylindra. Jeśli są również zużyte, wymień głowicę cylindra.
2. Sprawdź, czy popychacze nie są zużyte lub uszkodzone. W razie konieczności wymień.
Instalacja
Miejsca aplikacji uszczelniacza
Nanieś uszczelniacz na zacienione obszary (oznaczone strzałkami).
Kolejność dokręcania śrub pokrywy łożyska wałka rozrządu
1. Nasmaruj popychacze i otwory popychaczy czystym olejem silnikowym, a następnie zamontuj popychacze na swoich miejscach.
2. Sprawdź, czy wał korbowy jest nadal obrócony o około 60° do tyłu.
3. Nasmaruj krzywki i czopy łożyskowe wałów czystym olejem silnikowym. Zamontuj wałki rozrządu w głowicy cylindrów. Załóż pokrywy łożysk.
4. Nanieść środek uszczelniający N15 03 170 na powierzchnię głowicy cylindra wokół pokryw łożysk przednich wałka rozrządu oraz w półkoliste wycięcia z tyłu głowicy (patrz Miejsca aplikacji uszczelniacza).
5. Dokręć nakrętki pokrywy wałka rozrządu zaworów dolotowych w pokazanej kolejności, w kilku krokach. Dokręć nakrętkę bardzo ostrożnie, o pół obrotu na raz (patrz Kolejność dokręcania śrub pokrywy łożyska wałka rozrządu).
6. Dokręć nakrętki pokrywy wałka rozrządu zaworów wydechowych w ten sam sposób.
7. Zamontuj nowe uszczelki wału.
8. Zamontuj koła zębate wału i pozostałe części.
Komentarze gości