Съдържание: Маслен съд от една част ⬇ Композитен маслен съд ⬇
Маслен съд от една част
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Повдигнете и поддържайте предната част на автомобила.
3. Източете маслото и затегнете пробката за източване.
4. Изключете проводника от сензора за ниво на маслото на масления съд.
5. Отстранете болтовете, закрепващи опорните скоби към скоростната кутия и цилиндровия блок. Отстранете двете скоби и отстранете долния капак на маховика.
6. Развийте гайките на лявата и дясната опора на двигателя, свалете скобата на дясната опора.
7. Закрепете двигателя към асансьора.
Текстът е копиран от портала opelbook
8. Отстранете болтовете на масления съд и свалете съда.
9. Свалете тръбата за поемане на масло и преградата на масления картер.
Монтиране
1. Почистете добре свързващите повърхности на масления картер, цилиндровия блок и маслената помпа. Почистете масления картер и болтовете на тръбата за поемане на масло.
2. Нанесете уплътнител N15 03 295 върху свързващите повърхности на цилиндровия блок.
3. Нанесете уплътнител N15 10 181 върху резбите на болтовете на поемащата тръба за масло.
4. Монтирайте преградната стена и затегнете болтовете на маслопоемащата тръба.
5. Нанесете уплътнител върху резбите на болтовете на тавата, монтирайте тавата и затегнете болтовете.
6. Инсталирайте останалите части.
Композитен маслен съд
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Повдигнете и поддържайте предната част на автомобила.
3. Източете маслото и затегнете пробката за източване.
4. Разкачете проводника от сензора на системата за контрол на нивото на превозното средство и разкачете пръта от шарнирното съединение на рамото на сензора.
5. Отстранете пръта на кормилната щанга.
6. Отстранете гайките, закрепващи лявата и дясната опора на двигателя към тялото.
7. Закрепете двигателя към асансьора.
8. Разхлабете болтовете на напречната греда на предното окачване на четири оборота. Закрепете задната част на напречната греда с крик и отстранете задните болтове. Спуснете задната част на напречната греда с приблизително 10 см.
9. Ако е необходимо, изключете проводника от сензора за ниво на маслото и след като свалите задържащия пръстен, натиснете съединителя на сензора навътре.
10. Отстранете болтовете и масления съд заедно с уплътнението.
11. Изключете проводника от сензора за температура на маслото и отстранете болтовете, закрепващи скобата към предната част на изпускателната тръба.
12. Отстранете болтовете, закрепващи лятата част на тигана към скоростната кутия и към цилиндровия блок. Отстранете отлятата част от тигана.
Монтиране
1. Почистете добре свързващите повърхности на двете части на масления съд и цилиндровия блок. Почистете болтовете на отливката и маслопоемащата тръба.
2. Нанесете уплътнител N15 10 181 върху резбите на болтовете на поемащата тръба за масло и затегнете болтовете.
3. Нанесете уплътнител N15 03 295 върху свързващите повърхности на цилиндровия блок.
4. Нанесете уплътнител върху резбите на болтовете за отливка на тигана, монтирайте отливката и затегнете болтовете.
5. Поставете външната част на тигана и затегнете болтовете.
6. Инсталирайте останалите части.
Коментари на посетители