Премахване
1. Източете маслото от двигателя и отстранете масления филтър.
2. Свалете ангренажния ремък.
3. Свалете задния капак на ангренажния ремък.
4. Отстранете масления картер и маслопоемащата тръба.
5. Изключете кабела от превключвателя на сензора за налягане на маслото.
6. Отстранете болтовете и отстранете маслената помпа.
Преграда

1. Отстранете винтовете и свалете капака на маслената помпа.
2. Маркирайте правилната монтажна позиция на зъбните колела на помпата.

3. Свалете зъбните колела (обозначен със стрелката).

4. Развийте пробката (4) на редуцир вентила и отстранете пружината и буталото (1) (2 – пружина, 3 – уплътнителна шайба).
5. Почистете старателно всички части на маслената помпа и ги проверете за признаци на износване и повреда. Ако зъбните колела или корпусът на помпата са повредени, помпата трябва да се смени.


[Материал, копиран от портала: OpelBook]
6. Измерете разстоянието между зъбите на зъбното колело (рисунка вляво) и празнината между равнината на помпата и равнината на зъбните колела (рисунка вдясно). Ако е необходимо, помпата трябва да се смени.
7. Сглобете помпата в обратен ред.
Монтиране

1. Отстранете стария семеринг на коляновия вал и поставете нов.
2. Поставете ново уплътнение на цилиндровия блок.
3. Монтирайте помпата, поставете и затегнете болтовете.
4. Инсталирайте останалите части.

Коментари на посетители