Sprawdzenie i regulacja otwarcia przepustnicy powietrza
Uruchom i rozgrzej silnik, a następnie wyłącz go. Wyjmij filtr powietrza.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na wysokich obrotach biegu jałowego.
Zamknij przepustnicę i zmierz jej otwarcie, które powinno mieścić się w granicach 2,8-3,4 mm. W razie potrzeby uzyskaj żądany rozmiar za pomocą śruby regulacyjnej przepustnicy powietrza.
Po regulacji śrubę należy zabezpieczyć farbą lub specjalnym lakierem.
Jeżeli śruba regulacyjna siłownika pneumatycznego nie osiąga pożądanego otwarcia przepustnicy, należy wymienić siłownik pneumatyczny, a także popychacz i stopkę siłownika przepustnicy.
Otwarcie przepustnicy powietrza można również regulować na wymontowanym gaźniku poprzez doprowadzenie podciśnienia do napędu pneumatycznego za pomocą specjalnego urządzenia, utrzymującego przepustnicę powietrza w pozycji zamkniętej.
Sprawdzenie siłownika przepustnicy powietrza
Za pomocą pompy próżniowej przyłożyć podciśnienie do siłownika pneumatycznego poduszki powietrznej tak, aby teleskopowy ciąg urządzenia rozruchowego wsunął się jak najdalej. Pociągnięcie musi pozostać w tej pozycji przez co najmniej 30 sekund. Jeżeli ten warunek nie jest spełniony, wymienić siłownik przepustnicy powietrza.
Teleskopowa regulacja ramienia wyrzutni
Za pomocą pompy próżniowej wytworzyć podciśnienie w siłowniku pneumatycznym przepustnicy powietrza w następujący sposób. tak, aby teleskopowy ciąg wyrzutni poruszał się jak najdalej. W tej pozycji zmierz odległość między dźwignią sterowania ssaniem a drążkiem teleskopowym urządzenia rozruchowego, która powinna wynosić 0,1-0,3 mm.
W razie potrzeby ustaw żądaną szczelinę, wyginając koniec drążka teleskopowego urządzenia rozruchowego.
Sprawdzenie czasu otwarcia przepustnicy powietrza
Uruchom zimny silnik (natomiast temperatura otoczenia powinna wynosić około 20°C).
Przepustnica powinna całkowicie otworzyć się po 3-4 minutach. Jeśli nastąpi to po ponad 4 minutach. wymienić pokrywę automatycznego rozrusznika.
Regulacja położenia osłony automatycznego spustu
Podczas montażu osłony automatu należy wyrównać oznaczenie na osłonie z pierwszą podziałką skali po podziałce środkowej w kierunku litery «L» (Zobacz zdjęcie).
Komentarze gości