OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Főoldal
  • Kadett
  • Kadett E
  • Motor és rendszerek OHC
  • Üzemanyagrendszer
  • A GM Varajet II karburátor automatikus indítószerkezetének ellenőrzése és beállítása

A GM Varajet II karburátor automatikus indítószerkezetének ellenőrzése és beállítása (Opel Kadett E)

            0

Tartalomjegyzék: A légcsappantyú nyílásának…⬇ A légcsappantyú pneumatikus…⬇ Az indítóberendezés teleszkópos…⬇ A légcsappantyú nyitási idejének…⬇ Az automatikus indítószerkezet…⬇

A légcsappantyú nyílásának ellenőrzése és beállítása



Indítsa be és melegítse fel a motort, majd állítsa le. Távolítsa el a légszűrőt.

Indítsa be a motort, és hagyja gyors alapjáraton járni.

Zárja le a légcsappantyút, és mérje meg a nyílást, amelynek 2,8-3,4 mm-en belül kell lennie. Szükség esetén a légcsappantyú pneumatikus hajtásának beállítócsavarjával állítsa be a kívánt méretet.

A beállítás után rögzítse a csavart festékkel vagy speciális lakkal.

Ha a pneumatikus hajtás beállító csavarja nem teszi lehetővé a légcsappantyú szükséges nyitását, cserélje ki a pneumatikus hajtást, valamint a légcsappantyú hajtás tolóját és lábát.

A légcsappantyú nyitása eltávolított karburátorral is állítható, speciális eszközzel vákuumot juttatva a pneumatikus hajtásba, a légcsappantyút zárt helyzetben tartva.

A légcsappantyú nyitása eltávolított karburátorral is állítható, speciális eszközzel vákuumot…


A légcsappantyú nyitása eltávolított karburátorral is állítható, speciális eszközzel vákuumot…


A légcsappantyú nyitása eltávolított karburátorral is állítható, speciális eszközzel vákuumot…


A légcsappantyú nyitása eltávolított karburátorral is állítható, speciális eszközzel vákuumot…





A légcsappantyú pneumatikus hajtásának ellenőrzése



Használjon vákuumszivattyút a levegőszelep pneumatikus meghajtására úgy, hogy az indítóberendezés teleszkópos rúdja a lehető legtávolabbra húzódjon. A húzásnak ebben a helyzetben kell maradnia legalább 30 másodpercig. Ha ez a feltétel nem teljesül, cserélje ki a légcsappantyú pneumatikus hajtását.

Használjon vákuumszivattyút a levegőszelep pneumatikus meghajtására úgy, hogy az indítóberendezés…


Használjon vákuumszivattyút a levegőszelep pneumatikus meghajtására úgy, hogy az indítóberendezés…


Az indítóberendezés teleszkópos rúdjának beállítása



Vákuumszivattyú segítségével vákuumot alkalmazzon a légcsappantyú pneumatikus meghajtására az alábbiak szerint. hogy az indítószerkezet teleszkópos rúdja minél messzebbre mozduljon el. Ebben a helyzetben mérje meg a légcsappantyú vezérlőkarja és az indítóberendezés teleszkópos rúdja közötti távolságot, amelynek 0,1-0,3 mm-en belül kell lennie.



Vákuumszivattyú segítségével vákuumot alkalmazzon a légcsappantyú pneumatikus meghajtására az…


[A szöveg másolva a portálról: www.OPELBOOK.ru]

Ha szükséges, állítsa be a kívánt rést az indítókészülék teleszkópos rúdjának végének meghajlításával.

A légcsappantyú nyitási idejének ellenőrzése



Indítsa el a hideg motort (a környezeti hőmérséklet kb. 20°C legyen).

A légcsappantyúnak 3-4 perc után teljesen ki kell nyílnia. Ha ez több mint 4 perc elteltével történik. Helyezze vissza az automatikus indítóeszköz fedelét.

Az automatikus indítószerkezet fedelének helyzetének beállítása



Az automatikus indítószerkezet fedelének felszerelésekor a burkolaton lévő jelölést a középső osztás utáni skála első osztásához kell igazítani az "L" betű irányában (lásd a fotót).

Az automatikus indítószerkezet fedelének felszerelésekor a burkolaton lévő jelölést a középső…


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Shapovalov Jaroszlav

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Kadett E: Üzemanyagrendszer
Következő cikkek

A GM Varajet II karburátormotor gyors alapjárati fordulatszámának beállítása
A GM Varajet II karburátor beállítása és ellenőrzése
GM Varajet II karburátor alapjárati rendszer
GM Varajet II karburátor levegő csappantyú starter kézi vezérlés
Automatikus indító berendezés GM Varajet II karburátorhoz
Solex 35 PDSI karburátor beállítása és ellenőrzése
A kézi szívatóindító beállítása egy GM Varajet II karburátoron
A Pierburg 2E3 karburátor működési elve
A Pierburg 2E3 karburátor ellenőrzése és beállítása
Pierburg 2EZ karburátor
A GM «Multec SPI» üzemanyag-befecskendező rendszer ellenőrzése és beállítása
GM «Multec SPI» üzemanyag-befecskendező rendszer


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A 2E3 karburátor alapjárati fordulatszámának és a… Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Szelepidőzítés ellenőrzése és beállítása (2,0 literes… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Az alapjárati fordulatszám és a maximális fordulatszám… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Az alapjárati sebesség ellenőrzése és beállítása — 10 000… Opel Omega A (1986-1993)
▶ Vezérműszíj — állapot ellenőrzése, feszességének beállítása… Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 37 + 10 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek OHV
  • Motor tervezés
  • Ellenőrzés és javítás
  • Motor munka
  • Motor és rendszerek OHC
  • Motor tervezés
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtés és kenés
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendezés «LE-Jetronic»
  • Befecskendezés «LE3-Jetronic»
  • Motronic ML4.1 rendszer
  • Motronic M1.5 rendszer
  • Motronic M2.5 rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • F10 és F13 sebességváltó
  • F16 és F20 sebességváltó
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Kadett D (1979-1984) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Solex 35 PDSI karburátor
  • Karburátor Varajet II
  • Karburátor 1B1
  • Befecskendezés (benzin)
  • Dízel motorok
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.