A GM Varajet II karburátor beállítása és ellenőrzése (Opel Kadett E)

A motor alapjárati fordulatszámának beállítása

A motor alapjárati fordulatszámának beállítása meleg motoron (olajhőmérséklet 60-80°C), helyesen beállított gyújtásidőzítés mellett, a forró motor alapjárati szelepe zárt és légszűrővel történik.

A motor alapjárati fordulatszámának beállításakor ellenőrizze a fojtószelep helyzetét a karburátorból a gyújtáselosztóba szállított vákuum mérésével.

Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a gázelemzőt a járműhöz a használati utasítás szerint. Válassza le a tömlőt a porlasztóról, amely a vákuum-előléptető szabályozóhoz megy, és csatlakoztasson egy vákuummérőt a karburátor csövéhez.

Mérje meg a vákuumot, amelynek 1-15 Hgmm-en belül kell lennie. Ha a mérési eredmény nem esik a megadott határok közé, távolítsa el a dugót és a beállító csavarral nyissa ki az 1. kamra fojtószelepét, hogy elérje a 7,5 Hgmm-es vákuumot.

Helyezzen kék kupakot a csavarra.

Az 1-es alapjárati keverék mennyiségét beállító csavar segítségével (lásd a fényképet) állítsa be a fordulatszámmérőn a főtengely fordulatszámát 900-950 ford./perc között kézi sebességváltóval és 800-850 ford./perc között automata sebességváltóval szerelt járműveknél.



Mérje meg a kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalmát. amelynek 1,0-1,5%-on belül kell lennie. Szükség esetén távolítsa el a keverék minőségének (összetételének) beállító csavarját 2 fedő dugót (lásd a fotót), és elforgatásával érje el a kívánt CO-tartalmat.



Szerelje fel a kék dugót a beállító csavarra.

A keverék mennyiségét beállító csavar segítségével állítsa vissza a főtengely fordulatszámát a megadott határértékekre.

Ha a motor durván alapjáraton jár, vagy ha nem vált gyors alapjáratról normál alapjáratra, tegye a következőket:

• ellenőrizze a kipufogógázok CO-tartalmát;
• ellenőrizze, hogy az 1. kamra fojtószelep-tengelye nem sérült-e vagy szorult-e be. Ehhez távolítsa el a karburátort, és ellenőrizze a fojtószelepek működését. Győződjön meg róla. hogy a fojtószelepház tömítése azonos vastagságú. Ha nem, cserélje ki a tömítést. Húzza meg a karburátor rögzítőcsavarjait 1,8 kgf·m nyomatékkal;
• ellenőrizze a szektor és a 2. kamra fojtószelep működtető karja közötti rést (lásd a fotót), aminek 0,80 mm-nek kell lennie. Ez a rés határozza meg a 2. kamra fojtószelepének teljes zárását. Ha szükséges, érje el a szükséges hézagot a 2. kamra fojtószelep működtető karjának meghajlításával.

[Internetes portálról vett anyag: opelbook]