Opće informacije
1. Dotična vozila koriste alternator. Prilikom ugradnje dodatne električne opreme provjerite ima li generator dovoljno snage za opskrbu električnom energijom novih potrošača.
2. Generator pokreće višerebrasti remen s koljenastog vratila motora.
3. Generator je električni stroj s elektromagnetskom pobudom. U generator je ugrađen ispravljač za pretvaranje izmjenične struje u istosmjernu. Izlazni napon reguliran je ugrađenim regulatorom.
4. Kada generator radi, električna struja koja teče kroz namot polja stvara magnetski tok oko polova rotora. Kada se rotor rotira, njegovi magnetski polovi povremeno se mijenjaju ispod svakog zuba statora, kao rezultat toga, magnetski tok koji prolazi kroz zube kontinuirano se mijenja u veličini i naponu. Ovaj promjenjivi magnetski tok stvara elektromotornu silu u namotu statora (EMF).
5. Pri visokoj brzini rotora, kada izlazni napon generatora počne prelaziti 13,6-14,5 V, regulator napona je zaključan i struja ne prolazi kroz namot polja. Kada napon padne, regulator se ponovno otvara, omogućujući slobodan protok struje kroz namot polja. Što je veća brzina rotora, regulator duže ostaje zaključan i, sukladno tome, napon na izlazu generatora se više smanjuje. Proces zaključavanja i otključavanja regulatora odvija se na visokoj frekvenciji, tako da izlazne fluktuacije ostaju gotovo neprimjetne, a napon generatora se može smatrati konstantnim, održavan na razini od 13,6-14,5 V.
6. Sustav punjenja ne zahtijeva periodično održavanje, međutim, stanje i zamjena pogonskog remena alternatora, baterije i ožičenja treba se obavljati redovito u skladu s rasporedom održavanja (vidi poglavlje 1).
7. Ispravnost sustava za punjenje nadzire se pomoću odgovarajuće lampice na instrument tabli.
Sigurnosne mjere za održavanje generatora
- Nemojte odspajati akumulator ili regulator napona dok motor radi;
- Nemojte uzemljiti terminal pobude generatora ili kabel koji je na njega priključen;
- Nemojte brkati redoslijed spajanja ožičenja regulatora napona;
- Kada punite bateriju bez vađenja iz automobila, provjerite jesu li obje žice odvojene od nje;
- Zapamtite da uključivanje regulatora napona zatvorenog na masu dovodi do njegovog trenutnog kvara;
- Nikada nemojte uklanjati generator s priključenim akumulatorom;
- Nikada nemojte koristiti mjerače napona ili ispitne žarulje spojene na kućnu mrežu kada provjeravate električnu opremu u vozilu (110/220 V);
- Kada provjeravate stanje dioda, nemojte na njih stavljati napon veći od 12 V i nemojte koristiti megohmetre, koji također imaju visok izlazni napon - kvar dioda će dovesti do kratkog spoja. Imajte na umu da kada provjeravate izolaciju električnih ožičenja megaommetrom, potrebno je odspojiti sve električne žice od generatora;
- Prije izvođenja bilo kakvih radova električnog zavarivanja na automobilu, ne zaboravite odspojiti električne žice od generatora i akumulatora;
- Sve provjere strujnih krugova i sklopova električnih ožičenja u vozilu trebale bi se provoditi s isključenim motorom i odspojenim akumulatorom;
- Zapamtite da promjena polariteta bilo kojeg spoja nosi rizik od trajnog oštećenja ispravljača i regulatora napona generatora.
Ispitivanje napona alternatora
8. Ako se baterija ne puni ili nije dovoljno napunjena dok se automobil kreće, provjerite napon generatora.
9. Spojite voltmetar između pozitivnih i negativnih izvoda akumulatora i pokrenite motor. Napon pri pokretanju trebao bi pasti na oko 8 V (na temperaturi okoline +20°S)
10. Povećajte broj okretaja motora na 3000 o/min - ako generator i regulator rade ispravno, napon na stezaljkama bi trebao biti od 13 do 14,5 V
11. Za provjeru stabilnosti napona, uključite duga svjetla i ponovite mjerenja na 3000 / min. Izmjereni napon - trebao bi porasti za više od 0,4 V u odnosu na prethodno izmjerene vrijednosti.
12. Ako su pokazatelji izvan nominalne vrijednosti, generator i regulator moraju se provjeriti u specijaliziranoj radionici.
Skidanje i ugradnja
Motor Z16XE/Z18XE
13. Odvojite žicu od negativnog utikača akumulatorske baterije. (vidi Odjeljak 8), uklonite remen s više remena i zatezač remena (vidi poglavlje 2).
14. Odspojite konektor ožičenja (vidi odoljeti. ilustracija) senzor tlaka motornog ulja, otpustite pričvrsnu maticu, odvrnite 2 gornja vijka nosača alternatora i otpustite donji vijak.
10.14 Uklanjanje generatora (Z18XE motor): 1. Gornji pričvrsni vijci; 2. Matica za pričvršćivanje; 3. Priključak osjetnika tlaka motornog ulja; 4. Donji pričvrsni vijak
15. Spustite automobil na kotače i uklonite poklopac motora.
16. Uklonite EVAP ventil.
17. Otpustite 2 pričvrsne matice (vidi odoljeti. ilustracija) i odspojite dovodno ožičenje od generatora.
10.17 Orašasti plodovi (1) kabelski svežanj generatora (Z18XE motor)
18. Na modelima opremljenim motorom Z16XE odvrnite 2 gornja, a na modelima s motorom Z18XE - 1 gornji i 1 donji pričvrsni vijak, uklonite generator zajedno s nosačem za pričvršćivanje i uklonite ih iz odjeljka motora. Ako je potrebno, uklonite vijke i uklonite nosač s generatora.
19. Instalacija se vrši redoslijedom povratka do uklanjanja. U tom slučaju, rukavac zatezača remena s više rebra mora se podudarati s rupom na nosaču generatora.
Motori Z22SE/Z22YH
20. Odvojite žicu od negativnog utikača akumulatorske baterije.
21. Uklonite remen s više rebra.
Napomena: Pojas se skida odozdo.
22. Otpustite maticu i uzmite aksijalni vijak prednjeg nosača motora.
23. Spustite automobil na kotače, napunite rashladnu tekućinu i uklonite poklopac motora.
24. Uklonite pročistač zraka i odvojite gornje crijevo rashladnog sustava od glave cilindra.
25. Uklonite EVAP ventil (vidi poglavlje 4).
26. Uklonite desni nosač motora pomoću uređaja za podizanje i podignite motor otprilike 3,5 cm.
27. Odspojite konektor (vidi odoljeti. ilustracija) i otpustite maticu ožičenja alternatora. Odvijte 4 pričvrsna vijka, uklonite i izvadite generator iz pogonskog odjeljka.
10.27 Vijci (1) nosači generatora (motori Z22SE/Z22YH): 2. Priključak za ožičenje; 3. Matica za ožičenje
28. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Z32SE motor
29. Odvojite žicu od negativnog utikača akumulatorske baterije.
30. Uklonite remen s više rebra.
31. Uklonite srednje pogonsko vratilo i odvojite desni stabilizator od amortizera.
32. Otpustite zaslon startera, otpustite 2 matice koje pričvršćuju ožičenje generatora i odvojite žice.
33. Odvrnite 2 vijka i izvadite generator iz pogonskog odjeljka odozdo.
34. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Z19DT motor (H)
35. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora (vidi poglavlje 5) i skinite poklopac motora (vidi poglavlje 2).
36. Uklonite kućište filtra goriva iz pričvrsne stezaljke i uklonite posljednju (vidi poglavlje 4, odjeljak 10).
Napomena: radi praktičnosti, filtar za gorivo se može potpuno ukloniti.
37. Podignite auto na dizalicu i skinite višerebrasti pojas (vidi poglavlje 2).
38. Uklonite vijak (vidi odoljeti. ilustracija) montirajte generator i spustite vozilo.
10.38 Vijak za pričvršćivanje (1) generator (Z19DT motori (H))
39. Na motoru Z19DTH odvrnite 2 vijka koji pričvršćuju gornji držač kabelskog svežnja generatora i odvojite kabelski svežanj.
40. Otpustite 2 matice i odvojite ožičenje generatora.
41. Ispasti 2 (na motoru Z19DT jedan) gornje pričvrsne vijke, uklonite i uklonite generator iz odjeljka motora prema gore.
10.41 Gornji vijci (1) nosači generatora (Z19DTH motor)
42. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Y20DTH/Y22DTR motori
43. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora (vidi Odjeljak 8), i uklonite remen s više rebra (vidi poglavlje 2).
44. Uklonite ispušni sustav (vidi poglavlje 4).
45. Odvijte 2 vijka, oslabite 1 maticu i uklonite zaslon startera.
46. Odspojite konektor (vidi odoljeti. ilustracija) električno ožičenje senzora tlaka motornog ulja, otpustite dvije matice i odvojite električno ožičenje generatora, odvrnite pričvrsni vijak i odvojite kućište kabelskih kanala.
10.46 Donji vijak za pričvršćivanje poklopca kabelskog kanala (2) (motori Y20DTH/Y22DTR): 1. Senzor tlaka motornog ulja
47. Spustite auto na kotače, skinite poklopac motora.
48. Izvrnite 2 gornja vijka za pričvršćivanje kućišta kabelskih kanala generatora.
49. Uklonite ulazni put zraka.
50. Otpustite crijevo (vidi odoljeti. ilustracija) rashladni sustav iz gornjeg držača, otpustite pričvrsnu maticu alternatora i uklonite držač crijeva.
10.50 Gornji (2) i niže (3) matice za pričvršćivanje alternatora: 1. crijevo rashladne tekućine
51. Podignite auto na dizalo, uklonite 3 pričvrsna vijka i uklonite toplinski štit upravljača.
52. Otpustite donju maticu (vidi sliku 10.50) nosači generatora. Uklonite gornje i donje pričvrsne vijke i uklonite generator iz odjeljka motora prema dolje, držeći kućište kabelskih kanala.
53. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motor Y30DT
54. Izvadite mjernu šipku za mjerenje razine pogonskog ulja i zatvorite cijev odgovarajućim čepom.
55. Odvrnite 4 vijka i uklonite poklopac motora.
56. Izvadite bateriju iz ladice za ugradnju.
57. Olabavite montažnu stezaljku, odvojite od turbopunjača i odložite donji spojni.
58. Uklonite široki spremnik, otpustite maticu i oslobodite crijevo širokog spremnika iz držača. Otpustite držač.
59. Odvojite kabelski svežanj od mjenjača i maknite ga u stranu. Odvojite toplinski štit turbopunjača.
60. Uklonite remen s više remena i zatezač remena (vidi poglavlje 2) i ispušni sustav (vidi poglavlje 4).
61. Uklonite 2 vijka, otpustite 2 matice i uklonite potporni nosač katalizatora, zatim otpustite 2 matice i uklonite njegov toplinski štit.
62. Uklonite višerebrasti valjak za vođenje remena (vidi poglavlje 2).
63. Skinite desno pogonsko vratilo (vidi poglavlje 8).
64. Otpustite 2 matice i odvojite elektroprovodnik od generatora. Otpustite električno ožičenje iz držača, odvrnite vijak i uklonite držač.
65. Odvojite kućište kabelskih kanala generatora i ožičenje startera i maknite ih u stranu.
66. Odvrnite 2 vijka za pričvršćivanje generatora, okrenite ga pomoću remenice prema kućištu mehanizma za upravljanje i izvadite generator iz pogonskog odjeljka.
67. Ugradnja se izvodi obrnutim redoslijedom od skidanja. Po završetku instalacije provjerite razinu rashladne tekućine i izvršite odgovarajuća podešavanja ako je potrebno.
Komentari posjetitelja