Sadržaj: Opće informacije ⬇ Sigurnosne mjere pri servisiranju…⬇ Provjera napona generatora ⬇ Skidanje i ugradnja ⬇
Opće informacije
1. Dotična vozila koriste alternator. Prilikom ugradnje dodatne električne opreme provjerite je li kapacitet generatora dovoljan za opskrbu novih potrošača električnom energijom.
2. Generator pokreće višerebrasti remen s koljenastog vratila motora.
3. Generator je električni stroj s elektromagnetskom pobudom. Za pretvaranje izmjenične struje u istosmjernu u generator je ugrađen ispravljač. Izlazni napon reguliran je ugrađenim regulatorom.
4. Kada generator radi, električna struja koja teče kroz uzbudni namot stvara magnetski tok oko polova rotora. Kada se rotor okreće, njegovi se magnetski polovi povremeno mijenjaju ispod svakog zuba statora, zbog čega se magnetski tok koji prolazi kroz zube kontinuirano mijenja u veličini i naponu. Ovaj izmjenični magnetski tok stvara elektromotornu silu (EMS) u namotu statora.
5. Pri velikoj brzini rotora, kada izlazni napon generatora počinje prelaziti 13,6-14,5 V, regulator napona se zaključava i struja ne prolazi kroz uzbudni namot. Kada napon padne, regulator se ponovno otvara, dopuštajući struji da slobodno teče kroz uzbudni namot. Što je veća brzina rotora, regulator ostaje duže zaključan i, sukladno tome, više se smanjuje napon na izlazu generatora. Proces zaključavanja i otključavanja regulatora odvija se na visokoj frekvenciji, tako da izlazne oscilacije ostaju gotovo neprimjetne, a napon generatora se može smatrati konstantnim, održavan na razini od 13,6-14,5 V.
6. Sustav punjenja ne zahtijeva periodično održavanje, međutim, stanje pogonskog remena alternatora, akumulatora i njegovog ožičenja treba redovito provjeravati i mijenjati u skladu s rasporedom održavanja (vidi Poglavlje 1).
7. Ispravnost sustava za punjenje nadzire se pomoću odgovarajuće lampice na instrument tabli.
Sigurnosne mjere pri servisiranju generatora
- Nemojte odspajati akumulator ili regulator napona dok motor radi;
- Ne spajajte uzbudni terminal generatora ili kabel koji je na njega spojen na masu;
- Nemojte brkati redoslijed spajanja ožičenja regulatora napona;
- Kada punite bateriju bez vađenja iz vozila, provjerite jesu li oba kabela isključena iz nje;
- Upamtite da će uključivanje regulatora napona kratko spojenog na masu odmah uzrokovati kvar;
- Nikada nemojte uklanjati alternator dok je akumulator priključen;
- Nikada nemojte koristiti mjerače napona ili ispitne žarulje spojene na kućnu struju (110/220 V) kada testirate električnu opremu u vozilu;
- Kada provjeravate stanje dioda, nemojte na njih stavljati napon veći od 12 V i nemojte koristiti megaommetre koji također imaju visok izlazni napon - kvar dioda će dovesti do kratkog spoja. Imajte na umu da kada provjeravate izolaciju električnih ožičenja megaommetrom, potrebno je odspojiti sve električne žice od generatora;
- Prije izvođenja bilo kakvih radova električnog zavarivanja na vozilu, ne zaboravite odspojiti električne žice od generatora i akumulatora;
- Sve provjere strujnih krugova i komponenti električnog ožičenja u vozilu treba provoditi dok motor ne radi i dok je akumulator odspojen;
- Imajte na umu da promjena polariteta bilo kojeg spoja nosi rizik od nepovratnog kvara ispravljača i regulatora napona generatora.
Provjera napona generatora
8. Ako se baterija ne puni ili nije dovoljno napunjena dok je vozilo u pokretu, mora se provjeriti napon generatora.
9. Spojite voltmetar između pozitivnih i negativnih polova akumulatora i pokrenite motor. Napon pri pokretanju trebao bi pasti na približno 8 V (pri temperaturi okoline od +20°C)
10. Povećajte broj okretaja motora na 3000 o/min - ako generator i regulator rade ispravno, napon na stezaljkama bi trebao biti od 13 do 14,5 V
11. Za provjeru stabilnosti napona upalite duga svjetla i ponovite mjerenja na 3000/min. Izmjereni napon trebao bi porasti za više od 0,4 V u odnosu na prethodno izmjerene vrijednosti.
12. Ako očitanja prelaze nominalnu vrijednost, generator i regulator moraju se provjeriti u specijaliziranoj radionici.
Skidanje i ugradnja
Motor Z16XE/Z18XE
13. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora. (vidi Odjeljak 8), uklonite višerebrasti remen i zatezač remena (vidi Poglavlje 2).
14. Odspojite konektor električnog ožičenja (vidjeti pril. ilustracija) senzor tlaka motornog ulja, otpustite maticu za pričvršćivanje, odvrnite 2 vijka za pričvršćivanje gornjeg nosača generatora i otpustite donji vijak.
10.14 Uklanjanje generatora (z18XE motor): 1. Gornji pričvrsni vijci; 2. Matica za pričvršćivanje; 3. Priključak osjetnika tlaka motornog ulja; 4. Donji pričvrsni vijak
15. Spustite automobil na kotače i uklonite poklopac motora.
16. Uklonite EVAP ventil.
17. Otpustite 2 pričvrsne matice (vidjeti pril. ilustracija) i odspojite dovodno ožičenje od generatora.
10.17 Matice (1) za pričvršćivanje električnog ožičenja generatora (z18XE motor)
18. Na modelima opremljenim motorom Z16XE odvrnite 2 gornja vijka za pričvršćivanje, a na modelima s motorom Z18XE - 1 gornji i 1 donji vijak za pričvršćivanje, uklonite generator zajedno s nosačem za pričvršćivanje i uklonite ih iz odjeljka motora. Ako je potrebno, odvrnite vijke i uklonite nosač s generatora.
19. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. U tom slučaju, rukavac zatezača remena s više rebara mora se podudarati s rupom u nosaču generatora.
Z22SE/Z22YH motori
20. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
21. Uklonite remen s više rebra.
Napomena: Pojas se skida odozdo.
22. Otpustite maticu i uklonite prednji vijak osovine nosača motora.
23. Spustite automobil na kotače, dodajte rashladnu tekućinu i uklonite poklopac motora.
24. Uklonite pročistač zraka i odvojite gornje crijevo rashladne tekućine od glave cilindra.
25. Uklonite EVAP ventil (vidi Poglavlje 4).
26. Uklonite desni nosač motora pomoću uređaja za podizanje i podignite motor otprilike 3,5 cm.
27. Odspojite konektor (vidjeti pril. ilustracija) i otpustite pričvrsnu maticu ožičenja generatora. Uklonite 4 pričvrsna vijka, uklonite i izvadite generator iz odjeljka motora.
10.27 Montažni vijci generatora (1) (z22SE/Z22YH motori): 2. Priključak za električno ožičenje; 3. Matica za pričvršćivanje električnog ožičenja
28. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motor Z32SE
29. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
30. Uklonite remen s više rebra.
31. Uklonite srednje pogonsko vratilo i odvojite desnu polugu stabilizatora od amortizera.
32. Odvijte zaslon startera, otpustite 2 matice koje pričvršćuju ožičenje generatora i odvojite žice.
33. Uklonite 2 vijka i uklonite generator iz odjeljka motora odozdo.
34. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motor Z19DT(H)
35. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora (vidi Poglavlje 5) i skinite poklopac motora (vidi Poglavlje 2).
36. Uklonite kućište filtra goriva iz stezaljke za pričvršćivanje i uklonite potonju (vidi poglavlje 4, odjeljak 10).
Napomena: radi lakšeg rada, filtar za gorivo se može potpuno ukloniti.
37. Podignite vozilo na dizalicu i uklonite višerebrasti pojas (vidi Poglavlje 2).
38. Uklonite vijak (vidjeti pril. ilustracija) nosače generatora i spustite vozilo.
10.38 Montažni vijak generatora (1) (motori Z19DT(H))
39. Na motoru Z19DTH, uklonite 2 vijka koji pričvršćuju gornji držač kabelskog svežnja generatora i odvojite kabelski svežanj.
40. Otpustite 2 matice i odvojite ožičenje generatora.
41. Okrenite naopako 2 (na motoru Z19DT jedan) gornje pričvrsne vijke, uklonite i podignite generator iz odjeljka motora.
10.41 Gornji vijci za pričvršćivanje generatora (1) (z19DTH motor)
42. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motori Y20DTH/Y22DTR
43. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora (vidi Odjeljak 8), i uklonite remen s više rebra (vidi Poglavlje 2).
44. Uklonite ispušni sustav (vidi Poglavlje 4).
45. Uklonite 2 vijka, otpustite 1 maticu i uklonite zaslon startera.
46. Odspojite konektor (vidjeti pril. ilustracija) ožičenje senzora tlaka motornog ulja, otpustite dvije matice i odvojite ožičenje generatora, odvrnite pričvrsni vijak i odvojite kućište kabelskog kanala.
10.46 Donji vijak za pričvršćivanje kućišta kabelskog kanala (2) (y20DTH/Y22DTR motori): 1. Senzor tlaka motornog ulja
47. Spustite auto na kotače i skinite poklopac motora.
48. Uklonite 2 gornja vijka koji pričvršćuju kućište kabelskog kanala generatora.
49. Uklonite trakt za dovod zraka.
50. Otpustite crijevo (vidjeti pril. ilustracija) rashladni sustav s gornjeg držača, otpustite maticu za pričvršćivanje generatora i uklonite držač crijeva.
10.50 Gornje (2) i donje (3) matice za pričvršćivanje generatora: 1. Crijevo rashladnog sustava
51. Podignite vozilo na dizalicu, odvrnite 3 pričvrsna vijka i uklonite toplinski štit upravljača.
52. Otpustite donju maticu (vidi sliku 10.50) nosači generatora. Uklonite gornje i donje pričvrsne vijke i podignite alternator prema dolje iz odjeljka motora, dok podupirete poklopac kabelskog kanala.
53. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motor Y30DT
54. Uklonite mjernu šipku motornog ulja i zatvorite cijev odgovarajućim čepom.
55. Uklonite 4 vijka i uklonite poklopac motora.
56. Uklonite bateriju s ladicom za ugradnju.
57. Otpustite montažnu stezaljku, odvojite donji spojni dio od turbopunjača i pomaknite ga u stranu.
58. Uklonite ekspanzijsku posudu, otpustite maticu i oslobodite crijevo ekspanzijske posude iz držača. Odvijte držač.
59. Odvojite kabelski svežanj od mjenjača i pomaknite ga u stranu. Odvojite toplinski štit turbopunjača.
60. Uklonite remen s više rebra i zatezač remena (vidi Poglavlje 2) i ispušni sustav (vidi Poglavlje 4).
61. Uklonite 2 vijka, 2 matice i potporni nosač katalizatora, zatim uklonite 2 matice i toplinski štit katalizatora.
62. Uklonite višerebrasti valjak za vođenje remena (vidi Poglavlje 2).
63. Skinite desno pogonsko vratilo (vidi Poglavlje 8).
64. Otpustite 2 matice i odvojite električno ožičenje od generatora. Otpustite ožičenje iz držača, odvrnite vijak i uklonite držač.
65. Odvojite kućište kabelskog kanala generatora i ožičenje startera i pomaknite ih u stranu.
66. Odvijte 2 vijka za pričvršćivanje generatora, okrenite ga s remenicom prema kućištu upravljača i uklonite generator iz odjeljka motora.
67. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Po završetku instalacije provjerite razinu rashladne tekućine i izvršite odgovarajuća podešavanja ako je potrebno.
Komentari posjetitelja