Проверка на състоянието и подмяна на опорите на окачването на задвижващия механизъм (Opel Corsa C)

Забележка: В зависимост от марката на двигателя и модела на автомобила, окачването на силовия агрегат може да се извърши с помощта на три или четири опори.

Преглед

1. Двигателят е твърдо свързан с трансмисионния възел и има общо окачване с него, което е направено под формата на подрамка и 4 опори - дясната и лявата опора са прикрепени към страничните елементи, а предната и задната опори са прикрепени към подрамката. Общото разположение на опорите за окачване на силовия агрегат е показано на фигурата. илюстрации. В зависимост от модела външният вид и точките на закрепване на опорите може да се различават.



2. Ако е необходимо, повдигнете предната част на автомобила с крик и я подпрете, за да осигурите свободен достъп. Ако има такъв, отстранете предпазителя на картера.



3. Проверете състоянието на гумените опорни възглавници. При откриване на пукнатини, разслояване, отделяне от металната основа, признаци на втвърдяване на гума и др. Ако има някакви дефекти, сменете опората.

4. С помощта на динамометричен ключ проверете силата на затягане на опорните крепежни елементи.

5. С помощта на лост проверете опорите за признаци на прекомерна хлабина - ако е необходимо, помолете помощник да разклати уреда в различни посоки и да наблюдава поведението на опорите. Луфтът в новите компоненти води до бързо износване на опорите. Сменете дефектните компоненти.

Замяна

Правилна поддръжка

6. За да премахнете дясната опора, е необходимо да инсталирате специални устройства и да развиете болтовете, закрепващи опората към страничния елемент и към конзолата на двигателя (вижте раздел 5).

Лява опора

7. За да премахнете лявата опора в сервиза, се използва същият набор от инструменти, както за премахване на дясната (вижте раздел 5). Възможно е също да се използва повдигащо оборудване с крик или лебедка.

8. Лявата опора е монтирана в нишата на страничната греда и е закрепена чрез адаптер към скобата, прикрепена към трансмисията.

9. За да премахнете опората, първо трябва да развиете 2-та болта, закрепващи адаптера към скобата (виж прил. илюстрация), и след това 4 болта (един болт не е показан на илюстрацията) закрепване на опората към страничната греда. Отстранете опората заедно с адаптера. Ако е необходимо, отстранете 3-те болта и опорната скоба на трансмисията от трансмисията.

Забележка: За да получите достъп до поддръжката на дизелови двигатели, може да е необходимо да премахнете горивния филтър (вижте глава 1).

10. Ако е необходимо, закрепете адаптера в менгеме, за да отделите опората от опората (виж прил. илюстрация) и отстранете единичния болт, който минава през центъра на опорната възглавница.



11. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с необходимия въртящ момент.

Предни/задни опори

12. При сваляне на пред (с подходящо оборудване) и задните опори трябва да бъдат разтоварени безпроблемно. За тази цел можете да използвате крик за количка, повдигащо устройство тип лебедка или специален комплект MKM-883 за окачване на захранващия блок (вижте раздел 19).

13. Когато повдигате захранващия блок, бъдете внимателни - не натоварвайте изпускателната система, ако е необходимо, изключете изпускателната тръба (вижте глава 4).

14. За да премахнете предната опора (виж прил. илюстрация) първо развийте 2-та болта, които го закрепват към захранващия блок, след това разхлабете гайката и отстранете болта на опорната ос.





15. Монтажът на задната опора може да варира в зависимост от модела на двигателя. Опциите за монтаж са показани в придружаващата таблица. илюстрации. Развийте съответните болтове и отстранете опората.

18.15а. Болтове за заден монтаж на двигателя Z14XE

18.15б. При тези модели е необходимо допълнително да отключите водача (3) на скоростния лост и да го преместите настрани (двигател Z18XE): 1. Монтажни болтове на задната опора; 2. Фиксатор; 4. Задна опорна монтажна скоба

16. Проверете състоянието на всички поддържащи компоненти. Сменете износените и повредени части.

17. Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняване, затегнете монтажните болтове и гайки до необходимата сила. Спуснете колата на земята.