Kontrola stavu a výmena podpier zavesenia hnacieho ústrojenstva (Opel Corsa C)

Poznámka: V závislosti od značky motora a modelu vozidla je možné zavesenie pohonnej jednotky vykonať pomocou troch alebo štyroch podpier.

Vyšetrenie

1. Motor je pevne spojený s prevodovkou a má s ňou spoločné zavesenie, ktoré je vyrobené vo forme pomocného rámu a 4 podpier - pravá a ľavá podpera sú pripevnené k pozdĺžnikom a predná a zadná podpera sú pripevnené k pomocnému rámu. Všeobecné usporiadanie podpier zavesenia pohonnej jednotky je znázornené na obrázku. ilustrácie. V závislosti od modelu sa vzhľad a upevňovacie body podpier môžu líšiť.



2. V prípade potreby zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju, aby ste zabezpečili voľný prístup. Ak je vo výbave, odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine.

3. Skontrolujte stav gumených podporných vankúšov. V prípade zistenia trhlín, delaminácie, oddelenia od kovového podkladu, známok tvrdnutia gumy a pod. Ak sa vyskytnú nejaké chyby, vymeňte podperu.



4. Pomocou momentového kľúča skontrolujte uťahovaciu silu upevňovacích prvkov.

5. Pomocou páčidla skontrolujte, či podpery nevykazujú známky nadmernej vôle – v prípade potreby požiadajte asistenta, aby rozkýval jednotku v rôznych smeroch a sledoval správanie podpier. Vôľa prítomná v nových komponentoch vedie k rýchlemu opotrebovaniu podpier. Vymeňte chybné komponenty.

Výmena

Správna podpora

6. Na odstránenie správnej podpery je potrebné nainštalovať špeciálne zariadenia a odskrutkovať skrutky zaisťujúce podperu k bočnému nosníku a k držiaku motora (pozri časť 5).

Ľavá podpora

7. Na odstránenie ľavej podpery na čerpacej stanici sa používa rovnaká sada nástrojov ako na demontáž pravej (pozri časť 5). Je možné použiť aj zdvihák alebo zdvíhacie zariadenie typu navijak.

8. Ľavá podpera je inštalovaná vo výklenku bočného člena a je pripevnená pomocou adaptéra ku konzole pripevnenej k prevodovke.

9. Ak chcete odstrániť podperu, musíte najskôr odskrutkovať 2 skrutky upevňujúce adaptér ku konzole (pozri adj. ilustrácie), a potom 4 skrutky (jedna skrutka nie je na obrázku znázornená) upevnenie podpery k bočnému nosníku. Odstráňte podperu spolu s adaptérom. V prípade potreby demontujte 3 skrutky a podpornú konzolu uchytenia prevodovky z prevodovky.

Poznámka: Na získanie prístupu k podpore naftových motorov môže byť potrebné odstrániť palivový filter (pozri kapitolu 1).

10. V prípade potreby zaistite adaptér vo zveráku, aby ste oddelili podperu od podpery (pozri adj. ilustrácie) a odstráňte jedinú skrutku, ktorá prechádza stredom podpornej podušky.



11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že všetky upevňovacie prvky sú utiahnuté na požadovaný krútiaci moment.

Predné/zadné podpery

12. Pri demontáži prednej časti (s príslušným vybavením) a zadné podpery sa musia bez problémov vyložiť. Na tento účel môžete použiť zdvihák, navijakové zdvíhacie zariadenie alebo špeciálnu súpravu MKM-883 na zavesenie pohonnej jednotky (pozri časť 19).

13. Pri zdvíhaní pohonnej jednotky buďte opatrní - nezaťažujte výfukový systém, v prípade potreby odpojte výfukové potrubie (pozri kapitolu 4).

14. Odstránenie prednej podpery (pozri adj. ilustrácie) najprv odskrutkujte 2 skrutky, ktoré ho pripevňujú k pohonnej jednotke, potom uvoľnite maticu a odstráňte skrutku podpornej nápravy.





15. Upevnenie zadnej podpery sa môže líšiť v závislosti od modelu motora. Možnosti montáže sú uvedené v priloženej tabuľke. ilustrácie. Odskrutkujte príslušné skrutky a odstráňte podperu.

18.15 hod. Zadné upevňovacie skrutky motora Z14XE

18.15b. Pri týchto modeloch je navyše potrebné odblokovať vedenie (3) radiacej páky a posunúť ho do strany (motor Z18XE): 1. Montážne skrutky zadnej podpery; 2. Držiak; 4. Montážna konzola zadnej podpery

16. Skontrolujte stav všetkých podporných komponentov. Vymeňte opotrebované a poškodené diely.

17. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, utiahnite upevňovacie skrutky a matice na požadovanú silu. Spustite auto na zem.