2. Na odstránenie zadnej časti (zo strany zotrvačníka) ak chcete odstrániť olejové tesnenie, musíte najskôr demontovať zotrvačník/hnací kotúč (pozri časť 15)
3. Opatrne vyvŕtajte alebo vyrazte dva otvory do pevnej koncovej plochy tesnenia. Zaskrutkujte pár skrutiek do otvorov. Hlavy skrutiek uchopte kliešťami a opatrne, aby ste nepoškodili montážne plochy, odstráňte tesnenie z montážneho hrdla.
4. Očistite styčné plochy sedla a čapu hriadeľa, pričom opatrne odstráňte všetky otrepy alebo škrabance, ktoré by mohli spôsobiť zlyhanie nového tesnenia.
5. Namažte tesniace chlopne nového olejového tesnenia čistým motorovým olejom a pomocou valcového tŕňa zatlačte tesnenie rovnomerne do sedla s okrajmi smerom dovnútra a v jednej rovine s povrchom bloku (pozri adj. ilustrácie).
(Materiál prevzatý z internetového portálu OPELBOOK.ru)
16.5. Tesnenie by malo byť vtlačené do sedla v jednej rovine s povrchom bloku
Poznámka: Ako tŕň je možné použiť vhodnú nátrubkovú hlavu alebo kus rúrky vhodného priemeru - dbajte na to, aby tŕň spočíval len na tvrdom okraji tesnenia.
6. Odstráňte všetky stopy oleja a znova nainštalujte zotrvačník/dosku pohonu (pozri časť 15).
Komentáre návštevníkov