Провера стања и замена носача вешања погонског склопа (Opel Corsa C)

Напомена: У зависности од марке мотора и модела возила, вешање агрегата се може извести помоћу три или четири носача.

Испитивање

1. Мотор је чврсто повезан са склопом мењача и са њим има заједничку суспензију, која је направљена у облику потконструкције и 4 носача - десни и леви носач су причвршћени за бочне елементе, а предњи и задњи носачи. су причвршћени за подоквир. Општи распоред носача овјеса погонске јединице приказан је на слици. илустрације. У зависности од модела, изглед и тачке причвршћивања носача могу се разликовати.



2. Ако је потребно, подигните предњи део возила и подуприте га да бисте обезбедили слободан приступ. Ако је у опреми, уклоните штитник картера.

3. Проверите стање гумених јастука. У случају детекције пукотина, раслојавања, одвајања од металне подлоге, знакова очвршћавања гуме итд. Ако има било каквих недостатака, замените носач.



4. Користећи момент кључ, проверите силу затезања потпорних причвршћивача.

5. Користећи полугу, проверите да ли ослонци постоје знакови прекомерног пуштања - ако је потребно, замолите помоћника да љуља јединицу у различитим правцима и посматра понашање носача. Зазор у новим компонентама доводи до брзог хабања носача. Замените неисправне компоненте.

Замена

Права подршка

6. Да бисте уклонили прави ослонац, потребно је уградити посебне уређаје и одврнути завртње који причвршћују носач за бочни носач и за носач мотора (види одељак 5).

Лева подршка

7. За уклањање левог носача на сервису користи се исти сет алата као и за уклањање десног (види одељак 5). Такође је могуће користити опрему за дизање дизалице или витла.

8. Леви ослонац се уграђује у нишу бочног носача и причвршћује се преко адаптера за носач причвршћен за мењач.

9. Да бисте уклонили ослонац, прво морате одврнути 2 завртња која причвршћују адаптер за држач (погледајте пратећу илустрацију), а затим 4 завртња (један вијак није приказан на слици) који причвршћују носач за бочни елемент. Уклоните носач заједно са адаптером. Ако је потребно, уклоните 3 завртња и потпорни држач носача мењача са мењача.

Напомена: Да бисте добили приступ подршци на дизел моторима, можда ће бити потребно уклонити филтер за гориво (види поглавље 1).

10. Ако је потребно, да бисте одвојили адаптер од носача, учврстите га у шкрипцу (погледајте пратећу илустрацију) и одврните један вијак који је прошао кроз средину подлоге.



11. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Уверите се да су сви причвршћивачи затегнути потребним обртним моментом.

Материјал копиран са ове веб-странице OpelBook.ru

Предњи/задњи носачи

12. Приликом уклањања предњег (ако је у опреми) и задњег носача, неопходно је да их истоварите. У ту сврху можете користити дизалицу за колица, уређај за подизање типа витла или посебан комплет МКМ-883 за качење погонске јединице (види одељак 19).

13. Приликом подизања агрегата, будите опрезни - немојте оптерећивати издувни систем, ако је потребно, одвојите издувну цев (види поглавље 4).

14. Да бисте уклонили предњи ослонац (погледајте пратећу илустрацију), прво одврните 2 вијка који га причвршћују за погонску јединицу, затим олабавите матицу и уклоните вијак осовине ослонца.





15. Монтажа задњег носача може се разликовати у зависности од модела мотора. Опције монтаже су приказане у пратећој табели. илустрације. Одврните одговарајуће завртње и уклоните носач.

18.15а. Вијци задњег носача мотора Z14XE

18.15b. Код ових модела додатно је потребно откључати вођицу (3) ручице мењача и померити је у страну (мотор Z18XE): 1. Вијци за монтажу задње подршке; 2. Ретаинер; 4. Задњи носач за монтажу

16. Проверите стање свих компоненти за подршку. Замените истрошене и оштећене делове.

17. Монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања, притегните монтажне вијке и навртке на потребну силу. Спустите ауто на земљу.