2. Așezați o clemă pe conductele de înaltă presiune de frână pe drumul către furtunul flexibil către etrierul de frână.
3. Scoateți plăcuțele de frână așa cum este descris în capitolul 4.
4. Opriți o piuliță de conectare care fixează un tub al sistemului de frânare pe un suport și scoateți-o.
5. Deșurubați șuruburile hexagonale de montare și separați etrierul de brațul diagonal (fotografie).
6. Curăţaţi suprafeţele exterioare ale etrierului.
7. Nu încercați să separați cele două jumătăți ale etrierului.
8. Folosiți o pârghie pentru a îndepărta inelele și capacele de praf de pe fiecare parte a etrierului și separați fețele de canelurile pistonului.
9. Așezați o placă subțire între pistoane, apoi folosind un compresor de aer prin orificiul de admisie a fluidului, apăsați ușor pistoanele afară din cilindri. Scoateți pistoanele.
10. Scoateți garniturile pistonului de pe cilindri, având grijă să nu zgâriați suprafețele alezajului.
11. Curăţaţi pistoanele şi cilindrii cu metanol şi lăsaţi să se usuce. Examinați suprafețele pistoanelor și ale alezajelor cilindrilor pentru uzură, deteriorare și coroziune.
12. Acoperiți pistoanele, alezajele cilindrilor și garniturile pistonului cu o cantitate mică de pastă pentru cilindri de frână.
13. Localizați garniturile pistonului în canelurile cilindrului, apoi introduceți cu grijă pistoanele până când sunt așezate în izolație. Rotiți pistoanele dacă este necesar pentru a preveni prinderea lor în izolatoare.
14. Slăbiți capacele de praf în canelurile pistonului, apoi așezați-le pe carcasa etrierului. Apăsați inelele de reținere peste capacele de praf.
15. Apăsați pistoanele în cilindrii lor, apoi rotiți-le astfel încât decupările să fie așezate la un unghi de aproximativ 23°. Pentru aceasta, faceți în prealabil un șablon pentru a verifica instalarea.
16. La instalarea etrierului, așezați-l pe pârghia diagonală, introduceți șuruburile de montare și strângeți-le cu forța de strângere specificată în Specificații.
17. Așezați conducta de frână pe etrier și strângeți piulița de conectare cu cuplul de strângere specificat specificație.
18. Montați plăcuțele de frână.
19. Scoateți clema conductei de înaltă presiune a sistemului de frânare și purjați sistemul hidraulic așa cum este descris în Capitolul 13. Dacă nu a existat nicio pierdere de lichid de frână, este suficient să scurgeți etrierul care a fost scos.
20. Montați roata și coborâți vehiculul la sol.
Comentariile vizitatorilor