Scoateți filtrul de aer.
Setați șurubul de reglare a vitezei de ralanti rapid la treapta superioară a camei.
Verificarea golului -A- din supapa de pornire automată
Porniți amortizorul (amortizor superior) carburatorul trebuie să fie complet închis.
Dacă nu este închis deoarece arcul bimetal nu s-a răcit, închideți-l cu o bandă elastică adecvată. Cu șoc manual, trageți complet tija amortizorului.
Utilizați o pompă de vid adecvată pentru a crea un vid în dispozitivul de deschidere a vidului.
Verificați dimensiunea -A- a golului folosind un burghiu cu un diametru corespunzător dimensiunii golului. Dimensiunea golului: vezi nr. 4.48.
Distanța este reglată cu șurubul -B-. Dacă spațiul este prea mic, este necesar să îndoiți capătul tijei înainte de reglare pentru a avea suficient joc pentru a regla între opritor și pârghia de șoc a camerei secundare (amortizor de reținere). Vezi si «Reglarea clapetei de aer a camerei secundare».
După reglarea distanței, șurubul diafragmei regulatorului de vid trebuie sigilat cu lac.
Verificare decalaj -B-
Închideți amortizorul cu o bandă de cauciuc.
Deschideți ușor accelerația și puneți șurubul de reglare la a doua etapă a camei de ralanti rapid. Șurubul este la cel mai înalt nivel.
Deschideți ușor șocul de pornire automată pentru a egaliza spațiul și apoi închideți-l din nou.
Verificați decalajul -B- al clapetei de aer folosind un șablon sau tijă de foraj, valorile specificate vezi nr. 4.48.
Pentru a corecta, scoateți carburatorul, vezi paragraful 4.20.
Scoateți capacul automatizării și îndoiți corespunzător tija de legătură între came treptă și pârghia de șoc. Odată cu creșterea îndoirii tijei, decalajul -B- scade.
Montați capacul automat și carburatorul.
Verificați distanța -A- și reglați dacă este necesar.
Instalați carburatorul.
Verificarea jocului -C-
Închideți clapeta de aer cu o bandă de cauciuc.
Accelerație complet deschisă (dai toata acceleratia).
Folosind un burghiu, verificați spațiul clapetei de aer și comparați cu valoarea specificată, vezi nr. 4.48.
Pentru a corecta, îndoiți cu atenție știftul -G- la dreapta - decalajul va crește, la stânga - decalajul va scădea.
Instalați filtrul de aer.
Comentariile vizitatorilor