Verificarea și setarea vitezei de ralanti rapid (pentru motor rece) (Opel Kadett D)

Se verifică și se reglează numai atunci când motorul pierde răspunsul la accelerație sau când motorul rece nu răspunde bine la pedala de accelerație. În plus, după dezasamblarea piesei de accelerație a carburatorului.

Conectați turometrul.

Verificați viteza de ralanti și CO când motorul este cald. Temperatura uleiului +60°-80°C.

Scoateți filtrul de aer.

Scoateți și fixați furtunul de vid de la galeria de admisie la încălzitorul de aer cu filtru de aer cu comutare automată (dacă există).

Opriți motorul.

Pornirea automatizării

Deschideți ușor supapa de accelerație. Instalați capacul în trepte astfel încât, atunci când supapa de accelerație este închisă, șurubul de reglare a turației de mers în gol să fie în contact cu proeminența camei trepte.

Porniți motorul fără a apăsa pedala de accelerație.

Măsurați turația de mers în gol și comparați-o cu tabelul, vezi paragraful 4.48.



Pentru reglare, utilizați șurubul de reglare (săgeata).

Supapă de pornire manuală

Trageți clapeta până când marcajul (săgeata) se aliniază cu șurubul de reglare.



Țineți supapa de pornire în poziția deschisă cu mâna sau cu o bandă de cauciuc.

Porniți motorul.

Reglați turația de ralanti cu șurubul de cod, valoarea este vezi paragraful 4.48.

[Sursa se află pe site-ul web www.opelbook.ru]

Puneți o umplutură nouă.

Atașați furtunul de joasă presiune la conducta de admisie a filtrului de aer.

Instalați filtrul de aer.