Instalarea și verificarea jocului clapetei de aer de pornire (Opel Kadett D)

Distanța trebuie ajustată sau verificată ori de câte ori capacul carburatorului este îndepărtat sau alimentarea cu combustibil este dificilă la un motor rece.

Scoateți filtrul de aer.

Setați șurubul de reglare a vitezei de ralanti rapid la treapta superioară a camei.

Verificarea golului -A- din supapa de pornire automată

Clapa de pornire (clapeta superioară) carburatorul trebuie să fie complet închis.

Dacă nu este închis deoarece arcul bimetalic nu s-a răcit, închideți-l folosind o bandă de cauciuc adecvată. În cazul amortizorului de aer manual, trageți complet tija amortizorului.

Folosind o pompă de vid adecvată, creați un vid în dispozitivul de deschidere a vidului.

Verificați dimensiunea -A- a golului cu un burghiu cu un diametru corespunzător mărimii golului. Dimensiunea golului: vezi paragraful 4.48.



Distanța este reglată cu șurubul -B-. Dacă spațiul este prea mic, este necesar să îndoiți capătul tijei înainte de reglare pentru a avea suficient spațiu pentru reglare între opritor și pârghia clapetei de aer secundar (supapă de reținere). Vezi și "Reglarea clapetei de aer secundar".



După reglarea distanței, șurubul membranei regulatorului de vid trebuie sigilat cu lac.

Verificarea decalajului -B-

Închideți supapa cu o bandă de cauciuc.



Deschideți ușor supapa de accelerație și puneți șurubul de reglare la a doua etapă a camei de ralanti rapid. Șurubul este pe treapta cea mai înaltă.

Deschideți ușor clapeta de aer demaror automat pentru a egaliza spațiul și apoi închideți-l din nou.

Verificați jocul clapetei de aer -B- folosind un șablon sau o tijă de foraj, valori specificate vezi paragraful 4.48.

Pentru a face corectarea, scoateți carburatorul, vezi p. 4.20.

Scoateți capacul automat și îndoiți biela între came treptă și pârghia clapetei de aer în mod corespunzător. Pe măsură ce îndoirea tijei crește, valoarea intervalului -B- scade.

Montați capacul automat și carburatorul.

Verificați dimensiunea spațiului -A- și ajustați dacă este necesar.

Instalați carburatorul.

Verificarea dimensiunii golului -C-

Închideți clapeta de aer cu o bandă de cauciuc.

Deschideți complet supapa de accelerație (dă-i toată accelerația).

Folosind un burghiu, verificați jocul clapetei de aer și comparați-l cu valoarea specificată, vezi paragraful 4.48.





Pentru corecție, îndoiți cu grijă jurnalul -G- la dreapta - decalajul va crește, la stânga - decalajul va scădea.

Instalați filtrul de aer.