Підключити тахометр.
Перевірити оберти холостого ходу та СО, але прогрітому двигуні. Температура олії +60°-80°С.
Зняти фільтр повітря.
Зняти і перетиснути вакуумний шланг від приймального трубопроводу до повітряного фільтра, що автоматично перемикається підігрів повітря (якщо є).
Зупинити двигун.
Стартова автоматика
Злегка відкрити дросельну заслінку. Встановити ступінчастий ковпачок так, щоб при закриванні дросельної заслінки гвинт регулювання холостого ходу прилягав до виступу ступінчастого кулачка.
Запустити двигун, не натискаючи на педаль газу.
Виміряти оберти холостого ходу і порівняти з табличними, см. п. 4.48.
Для регулювання скористатися регулювальним гвинтом (стрілка).
Стартова заслінка з ручним керуванням
Потягнути заслінку до збігу маркування (стрілка) з регулювальним гвинтом.
Утримувати рукою або гумовим джгутом стартову заслінку у відкритому положенні.
Запустити двигун.
Відрегулювати гвинтом оберти холостою коду, значення на см. п. 4.48.
Поставити нову пломбу.
Надіти шланг низького тиску та забірну трубу повітряного фільтра.
Встановити повітряний фільтр.
Коментарі відвідувачів