Control vizual al scurgerilor
2. Cu un motor uleios și un consum mare de ulei, verificați locurile unde este cel mai probabil să apară scurgeri:
- a) Deschideți capacul de umplere și verificați etanșarea pentru fisuri sau deteriorare;
- b) Ventilarea carterului: de ex. furtun de aerisire de la capacul chiulasei la furtunul de admisie a aerului;
- c) Garnitura capac chiulasa;
- d) Garnitura de chiuloasa;
- e) Buşon de scurgere a uleiului (inel de etanșare);
- f) Garnitura pompei de ulei;
- g) Garnitura baia de ulei;
- h) Garnituri de ulei față și spate pentru arbori cu came și arbori cotit.
Deoarece în prezența scurgerilor, uleiul se răspândește pe suprafața motorului, este dificil să se determine imediat locația scurgerilor. Pentru a detecta scurgerile, procedați după cum urmează:
3. Înveliți generatorul în polietilenă. Pulverizați motorul cu un detergent normal la rece și, după o scurtă perioadă de timp, spălați-l cu apă la o spălătorie auto.
4. Stropiți îmbinările componentelor motorului la exterior cu var sau talc.
5. Verificați nivelul uleiului, completați dacă este necesar.
6. Faceți un Test Drive (aproximativ 30 km) pentru a aduce uleiul la temperatura normală de funcționare.
7. În cele din urmă, folosind o lampă portabilă pentru iluminare, examinați motorul, localizați scurgerile și reparați problema.
Verificarea nivelului
8. Când nivelul uleiului de motor scade la valoarea minimă admisă, lampa de control corespunzătoare se va aprinde pe panoul de instrumente (vezi capitolul «Controale și metode de operare»). Verificarea nivelului actual de ulei impulsiv se efectuează folosind o joja filetată în tubul de ghidare și coborâtă în motor până în punctul cel mai de jos al baii de ulei.
9. Nivelul uleiului trebuie verificat înainte de prima călătorie a zilei sau la aproximativ 5 minute după ce motorul a fost oprit. Dacă verificarea este efectuată imediat după oprirea motorului, rezultatele nu vor reflecta în mod adecvat situația, deoarece o parte din ulei va fi distribuită către galeriile interne și componentele motorului.
10. Scoateți ecartamentul din tubul de ghidare și ștergeți lama de palpație cu o cârpă curată sau un prosop de hârtie. Introduceți joja înapoi în tub până se oprește, apoi scoateți-o din nou. După examinarea lamei sondei, estimați dimensiunea zonei umezite cu ulei. Nivelul uleiului trebuie să fie între reperele superioare și inferioare de pe lama jojei (vezi rezista. ilustrații). Dacă este necesar, completați motorul cu cantitatea adecvată de ulei de calitatea necesară.
4.10a. Elice pentru măsurarea nivelului de ulei impulsiv - opțiunea A | 4.10b. Elice pentru măsurarea nivelului de ulei impulsiv - opțiunea B |
11. Pentru a ridica nivelul de jos (MIN) semnele de pe joja spre partea de sus (MAX) Este necesar aproximativ 1 litru de ulei. Scăderea nivelului dincolo de limita inferioară a intervalului permis duce la dezvoltarea lipsei de ulei de motor, care este plină de daune mecanice grave ale acestuia din urmă. De asemenea, încercați să nu umpleți prea mult uleiul peste marcajul superior, deoarece acest lucru poate duce la aruncarea bujiilor, defectarea convertorului catalitic, precum și la (ca urmare a creșterii excesive a presiunii) garniturile de ulei ale unității de alimentare - atunci când uleiul se revarsă, acesta trebuie pompat folosind o unealtă specială. Dacă motorul este utilizat frecvent la sarcini mari, de exemplu, în regiuni cu climă caldă sau în zone muntoase, precum și atunci când tractați o remorcă, volumul de ulei poate crește ca urmare a expansiunii termice, dar nu trebuie să depășească marcajul superior de pe joja - nu completați nivelul de ulei atunci când completați până la marcajul MAX.
12. Pentru a umple motorul cu ulei este necesar să scoateți capacul filetat de umplere. Utilizați o pâlnie sau o cutie de ulei cu gura lungă pentru a evita stropirea cu ulei atunci când îl introduceți în motor. După completarea cu ulei, înșurubați și strângeți bine capacul, apoi porniți motorul și verificați cu atenție suprafața de îmbinare a dopului de scurgere a filtrului de ulei pentru semne de scurgere. Opriți motorul, așteptați aproximativ 5 minute pentru ca uleiul să se scurgă în carter, apoi verificați din nou nivelul.
13. Verificarea nivelului uleiului de motor este o procedură importantă de întreținere preventivă a motorului. Consumul de ulei și starea acestuia pot fi utilizate pentru a determina aproximativ starea motorului. Un nivel constant scăzut indică prezența unor scurgeri de ulei ca urmare a etanșărilor de ulei defectuoase, a garniturilor deteriorate, a segmentelor pistonului uzate sau a ghidajelor supapelor.
Notă: În primele câteva mii de kilometri, ca urmare a rulării pieselor și mecanismelor în mișcare, consumul de ulei depășește ușor cifrele date în Specificații - acesta nu este un semn al unei defecțiuni a motorului.
14. Când măsurați nivelul uleiului, verificați întotdeauna și starea acestuia. Folosind degetul mare și arătătorul, îndepărtați urmele de ulei de pe lama jojei - dacă există particule mici de metal în ea, uleiul trebuie înlocuit (vezi Secțiunea 6).Dacă uleiul seamănă cu laptele la culoare sau consistență, sau există picături de apă în el, aceasta indică o posibilă deteriorare a garniturii chiulasei sau formarea de fisuri în corpul capului sau blocului. Verificarea trebuie efectuată fără întârziere.
Comentariile vizitatorilor