Проверява се
1. Многоребрестият ремък е проектиран да предава въртящия момент на двигателя към приспособления като генератор, водна помпа и компресор на климатик. Опъването на многоребристия колан се извършва автоматично с помощта на специален обтегач. По време на работа по поддръжката е необходимо само да се провери състоянието на колана.
2. Спрете двигателя, отворете капака. Ремъчната предавка е разположена на двигателя отдясно (по посока на автомобила). Осветявайки се с фенерче, опипайте колана по цялата му дължина с пръсти, проверявайки за пукнатини и разслоения. Наличието на ожулвания, полирани до блясък участъци и други очевидни дефекти по колана също е неприемливо (вижте илюстрацията). Проверете колана от двете страни, за което го завъртете. Износен или повреден ремък трябва да се смени.
7.2. Типични модели на износване за многореброви задвижващи ремъци
3. Проверете позицията на лоста на обтегача на колана - той трябва да заема позиция между ограничителите на основната плоча (вижте илюстрацията). Ако лостът на обтегача е натиснат срещу един от ограничителите, и коланът, и обтегачът трябва да бъдат сменени.
7.3. Разположението на обтегача на лоста (2). на обтегача на спомагателния задвижващ ремък и неговите ограничители (1) и (3)
Замяна
Вижте глава 2, раздел 7.
Коментари на посетители