Садржај: Испитивање ⬇ Замена ⬇
Испитивање
1. Ремен са више ребара је дизајниран да преноси обртни момент мотора на прикључке као што су генератор, пумпа за воду и компресор клима уређаја. Вишеребрасти ремен се аутоматски затеже помоћу специјалног затезача. Током радова на одржавању потребно је само проверити стање појаса.
2. Искључите мотор, отворите хаубу. Ременски погон се налази на мотору десно (у правцу кретања возила). Помоћу батеријске лампе прстима опипајте појас дуж целе дужине, проверавајући да ли има пукотина и раслојавања. Присуство огреботина, полираних подручја и других очигледних недостатака на каишу је такође неприхватљиво (погледајте пратећу илустрацију). Прегледајте појас са обе стране увијањем. Истрошени или оштећени појас се морају заменити.
7.2. Типични примери хабања вишеребрастих погонских каишева
3. Проверите положај полуге затезача појаса – требало би да се налази између граничника на основној плочи (погледајте пратећу илустрацију). Ако је полуга затезача притиснута на један од граничника, треба заменити и каиш и затезач.
7.3. Шема распореда полуге (2) затезача помоћног погонског ремена и његових граничника (1) и (3)
Замена
Видети Поглавље 2, Одељак 7.
[Оригинал објављен на веб-сајту OpelBook]
Коментари посетилаца