Ако собственикът на нов автомобил, от датата на закупуване, стриктно се придържа към графика на процедурите за рутинна поддръжка (вижте График за рутинна поддръжка), извършва проверки на критични параметри доста често, поддържа необходимото ниво на смазочни течности, двигателят много рядко ще има нужда от допълнително обслужване и ремонт (в допълнение към подмяната на податливи на износване компоненти и консумативи).
От друга страна, в случай на небрежно отношение към изпълнението на процедурите за редовна поддръжка и чести нарушения на установените срокове за проверки, ефективността на мощността на двигателя рано или късно неизбежно ще намалее. Вероятността от такава ситуация е особено голяма в случай на закупуване на употребяван автомобил. В такива случаи става необходимо да се извършат набор от настройки за силовия агрегат, надвишаващ обема на работата по текущата поддръжка на автомобила.
Първата стъпка в настройката или отстраняването на неизправности при двигател с ниска мощност винаги е да се провери налягането на компресията в цилиндрите (вижте глава Двигател), анализът на резултатите от който ви позволява да оцените общото състояние на вътрешните компоненти на двигателя и очертайте план за предстоящи настройки и / или възстановителни работи. Например, ако тестът за компресия разкрие признаци на сериозно вътрешно износване на двигателя, прост набор от настройки няма да е достатъчен, за да коригира ситуацията и ще бъде загуба на време и пари. Поради стойността на информацията, получена от теста за компресия, той трябва да се извърши от подходящ опитен и квалифициран механик, който разполага с необходимите инструменти за диагностика.
По-долу са дадени списъци с основни процедури за настройка, които ви позволяват да постигнете максимална ефективност на връщане от двигател, който е в добро механично състояние.
Списък на минималния набор от проверки и корекции
1. Проверка на всички течности, свързани с работата на двигателя (вижте Проверка на нивата на течности);
2. Проверка на състоянието на всички маркучи в двигателното отделение (вижте Проверка на състоянието и смяна на маркучите, разположени в двигателното отделение);
3. Проверка и регулиране на напрежението на задвижващите ремъци (вижте Проверка на състоянието и смяна на спомагателния задвижващ ремък и глава Двигател);
4. Почистване, проверка и проверка на заряда на батерията (вижте Проверка, поддръжка и зареждане на батерията);
5. Смяна на запалителни/подгревни свещи (вижте Смяна на запалителни свещи, проверка на състоянието на BB окабеляването и глава Електрическо оборудване на двигателя);
6. Проверка на взривните проводници на запалителните свещи (вижте Смяна на запалителните свещи, проверка на състоянието на взривните проводници);
7. Проверка на въздушния филтър (виж Смяна на филтърния елемент на въздушния филтър - дизелови модели след 09.2000 и Смяна на филтърния елемент на въздушния филтър - всички бензинови и дизелови модели след 10.2000);
8. Проверка на охладителната система (вижте Проверка на състоянието на компонентите на охладителната система Глава Охлаждащи, отоплителни системи).
Списък с общи проверки и настройки
Всички горепосочени минимални елементи за настройка, плюс:
1. Проверка на системата за запалване/предварително загряване (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя);
2. Проверка на системата за зареждане (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя);
3. Проверка на горивната система (виж глава Захранваща и изпускателна системи);
4. Смяна на BB проводниците на запалителните свещи (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя).