Једноставно речено, термостат одређује да ли расхладну течност треба хладити у радијатору или не. То ће рећи. Он одлучује да ли ће расхладна течност циркулисати кроз "мали" или "велики" круг система за хлађење.
Које коло повезује зависи искључиво од температуре расхладне течности, тако да радна температура остаје приближно константна.
Функционисање термостата
Термостат се укључује кутијом испуњеном специјалним воском и плочом вентила причвршћеном за њу. Када се расхладна течност загреје, восак се топи и шири. Због повећане запремине, плоча вентила се насилно отвара.
Како температура расхладне течности расте, термостат све више повећава проток расхладне течности до радијатора и истовремено затвара "мали" круг.
Ако температура расхладне течности падне испод жељене радне температуре током вожње, опруга термостата гура плочу вентила у "затвореном" правцу и блокира проток расхладне течности док се поново не загреје довољно.
Савет: Ако мотор "прокључа" током путовања због неисправног термостата, онда ће помоћи само вуча или демонтажа склопа термостата на лицу места. Ако одлучите да га демонтирате, прво морате сачекати док температура расхладне течности не падне.
(Извор се налази на овом ресурсу: OPELBOOK.ru)
Коментари посетилаца