Уклањање и уградња добоша задњих кочница (Opel Vectra A)

Уклањање

Означите положај задњих точкова у односу на главчину тако да се балансирани точкови врате у првобитни положај када се уграде. Да бисте означили, једноставно направите линију кредом или бојом на диску и чворишту.

Подигните задњи део аутомобила и уклоните задње точкове.

Отпустите паркирну кочницу.

Отпустите вијак за причвршћивање добоша кочнице.



Ако је бубањ истрошен, уклоните утикач са задње стране кочионог штита и помоћу одвијача притисните ручицу папуче ручне кочнице док не стане у жлеб кочионе папуче. Уклоните бубањ.

Ако је потребно, одвојите кабл ручне кочнице.

Бубањ се такође може уклонити лаганим ударцем пластичним чекићем.

Инсталација

Да би се обезбедило равномерно кочење, оба бубња морају имати исте димензије и радне површине са истом храпавостом. Због тога се оба кочиона бубња морају заменити или развртати истовремено.

Пре уградње, проверите руком радну површину бубња. Дубина огреботина не би требало да прелази 0,4 мм, у супротном пробушите бубањ, а затим уградите кочионе плочице повећане дебљине (5,6 мм).

Уклоните све трагове корозије (ако их има) са прирубнице бубња.



Очистите рупу са навојем на вијку за причвршћивање, користећи славину ако је потребно. Премажите вијак за причвршћивање заптивачем (нпр, Opel 1510177).

Поставите бубањ на главчину тако да се отвор за вијак за закључавање поравна са рупом у главчини.

Затегните вијак за причвршћивање на 4 Нм.

Материјал који је обезбедила ова веб-страница [www.OPELBOOK.ru]

Лагано подмажите прирубницу главчине машћу за лежај.

Уградите точкове, спустите возило и затегните завртње точкова унакрсно на 110 Нм.

Пажња! Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте подесили размак плочице паркирне кочнице. Морате га притиснути најмање 15 пута док звук са полуге за подешавање не нестане.

Проверите ниво кочионе течности у резервоару, ако је потребно, допуните течност до ознаке "МАКС".