Уклањање и уградња предњих кочионих дискова (Opel Vectra A)

Уклањање

Означите положај предњих точкова у односу на главчину тако да балансирани точкови заузму свој првобитни положај када су постављени. Да бисте означили, једноставно направите линију кредом или бојом на диску и чворишту.

Отпустите вијке за причвршћивање предњег точка, подигните предњи део возила и уклоните точкове.

Уклоните кочионе плочице.



За возила са кочионим плочицама са опругом, окачите кочиону чељуст о жицу.

Уклоните причврсни вијак са главчине.

Лагано нагните и уклоните кочиони диск. Код возила са кочионим плочицама типа пин, лагано повуците кочиону чељуст ка споља.

Инсталација

Да би се обезбедило једнострано кочење са обе стране, оба кочиона диска морају бити исте дебљине и површине исте храпавости. Због тога је неопходно заменити или изоштрити оба диска.

Отпад кочионог диска се може проверити у радионици. Максимално дозвољено аксијално стругање измерено на радној површини: 0,03 мм на уклоњеном диску и 0,1 мм на уграђеном диску. Максимална дозвољена храпавост је 0,4 мм, а дозвољена разлика у дебљини између дискова је 0,1 мм.

Измерите дебљину кочионог диска.



Ако је потребно, уклоните трагове корозије са кочионог диска и главчине одговарајућег точка.

Чланак је објављен на веб-сајту: Opelbook.ru

Оперите нове дискове растварачем.

Очистите рупу са навојем на вијку за причвршћивање, користећи славину ако је потребно. Покријте вијак за причвршћивање заптивачем, као нпр, Opel 1510177.

Уградите кочиони диск на главчину и затегните га обртним моментом од 4 Нм.



Код возила са кочионим плочицама са опругом, затегните чељуст на обртни момент од 95 Нм.

Уградите кочионе плочице.

Уградите точак, спустите возило и затегните завртње точкова унакрсно на 110 Нм.

Пажња! Притисните педалу кочнице неколико пута док не осетите отпор.

Проверите ниво кочионе течности у резервоару, ако је потребно, допуните течност до ознаке "МАКС".