Első féktárcsák ki- és beszerelése (Opel Vectra A)

Eltávolítás

Jelölje meg az első kerekek helyzetét a kerékagyhoz képest úgy, hogy a kiegyensúlyozott kerekek beszereléskor felvegyék eredeti helyzetüket. A jelöléshez egyszerűen húzzon egy vonalat krétával vagy festékkel a korongon és az agyon.

Lazítsa meg az első kerék rögzítőcsavarjait, emelje fel a jármű elejét, és távolítsa el a kerekeket.

Távolítsa el a fékbetéteket.



Rugós fékbetéttel rendelkező járműveknél akassza fel a féknyerget egy vezetékre.

Távolítsa el a rögzítőcsavart az agyról.

Enyhén döntse meg és vegye ki a féktárcsát. Tűs típusú fékbetéttel rendelkező járműveknél húzza ki kissé a féknyerget.

Telepítés

A mindkét oldalon egyenletes fékezés érdekében mindkét féktárcsának azonos vastagságúnak és azonos érdességű felülettel kell rendelkeznie. Ezért mindkét lemezt ki kell cserélni vagy élesíteni kell.

A féktárcsa kifutása a műhelyben ellenőrizhető. Maximális megengedett axiális kifutás a munkafelületen mérve: 0,03 mm az eltávolított tárcsán és 0,1 mm a behelyezett tárcsán. A megengedett legnagyobb érdesség 0,4 mm, a tárcsák közötti vastagságkülönbség pedig 0,1 mm.



Mérje meg a féktárcsa vastagságát.

Szükség esetén távolítsa el a korróziós nyomokat a féktárcsáról és a megfelelő kerék agyáról.

Mossa le az új lemezeket oldószerrel.

Tisztítsa meg a rögzítőcsavar menetes furatát, szükség esetén csap segítségével. Fedje le a rögzítőcsavart tömítőanyaggal, például Opel 1510177.

Szerelje fel a féktárcsát az agyra, és húzza meg 4 Nm nyomatékkal.



Rugós fékbetétekkel felszerelt járműveknél húzza meg a féknyerget 95 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a fékbetéteket.

Szerelje fel a kereket, engedje le a járművet és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.

Figyelem! Nyomja meg többször a fékpedált, amíg ellenállást nem érez.

Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, ha szükséges, töltse fel a folyadékot a "MAX" jelzésig.