Visszavonás
Figyelem! Az ugyanazon a tengelyen lévő összes fékbetétet egyidejűleg ki kell cserélni, még akkor is, ha csak az egyik olajos vagy kopott.
Távolítsa el a fékdobot.
Figyelem! A fékbetétek eltávolítása előtt ajánlatos megjelölni a visszatérő rugók, a tágulási rúd és a beállító szerkezet helyzetét. Ez megkönnyíti a fékek összeszerelését.
Akassza ki a felső visszatérő rugót speciális fogóval, például Hazet 897-el. Ezt egy másik megfelelő szerszámmal is megteheti.
Távolítsa el a visszahúzó rugó tartóját egy csavarhúzóval a blokk furatából.
Távolítsa el a beállító kart a fékpofáról, és engedje el a kar visszatérő rugót.
Enyhén nyissa ki a fékbetéteket, és távolítsa el a beállító mechanizmust a rögzítőfék kar feszítőrúdjával és a fékbetéttel.
Távolítsa el az első fékpofa rögzítőcsapját. Ehhez fogóval nyomja meg a rugós lemezt és fordítsa el 90°-kal, miközben a csapot hátulról fogja. Távolítsa el a lemezt és a rugót, húzza ki a rögzítőcsapot. A műhelyekben az Opel KM-346 szerszámot használják a rugó összenyomására, de ez fogóval is megtehető.
Ugyanígy távolítsa el a hátsó fékbetét rögzítőcsapját.
Kösse le az alsó visszatérő rugót.
Távolítsa el a fékbetéteket úgy, hogy leválasztja a kábelt a rögzítőfék karjáról.
Telepítés
Mindenképpen cserélje ki mind a négy fékbetétet. Javasoljuk, hogy csak eredeti Opel fékbetéteket használjon. Mossa le a fékdobot és a fékpajzsot alkohollal. Eltávolított betétek után ne nyomja meg a fékpedált; különben a fékdugattyúk kijönnek a kerékfékhengerekből. Ha a hengert fékfolyadék borítja, akkor azt ki kell cserélni. Tisztítsa meg és enyhén olajozza be a tágulási rúd meneteit.
Kenje meg a támasztékokat azon a helyen, ahol a fékbetétek illeszkednek, speciális pasztával, például Opel 1942586 (90166282).
Ellenőrizze a hajtómű könnyű mozgását. Ha szükséges, szerelje szét és tisztítsa meg a beállító mechanizmust.
Kenje meg a beállító mechanizmus meneteit szilikonzsírral, pl. Opel 1970206 (90167353). Fordítsa vissza teljesen a beállító fogaskereket.
Figyelem! A bal és jobb oldali sínek bal és jobb menetesek, és betűkkel vannak jelölve "L" És "R", az összeállítási zavarok elkerülése érdekében. Ezenkívül a beállító fogaskerék, a beállító kar és a visszahúzó rugótartó festéssel van ellátva: a bal oldali részek fekete, a jobb oldali részek ezüst színűek.
Csatlakoztassa a fékpofa kart a rögzítőfék karjához. Ügyeljen a rögzítőfék-kábel megfelelő elhelyezésére.
Szerelje be az alsó rugót.
Szerelje fel a blokkot a fékpajzsra. Ehhez helyezze be a csapot hátulról, és helyezze be a rugót. Nyomja össze a rugót, majd fordítsa el a lemezt 90°-kal, ezzel rögzítve. Tartsa egyszerre a gombostűt a hátulján.
Szerelje be a beállító mechanizmust felülről a fékbetétek közé, ügyelve a helyes beszerelésre (lásd a nyilat az ábrán.).
Figyelem! Az új betétek felszerelésekor ne felejtse el felszerelni a beállító kar rugólemezét.
Szerelje fel a beállítókart a rugóval a csapra.
Akassza a beállító kar visszatérő rugójának végét fogóval a fékpofához.
Helyezze be a felső visszatérő rugó tartóját a csapba, és nyomja be a fékpofán lévő lyukba.
Akassza a fékpofa felső visszatérő rugóját a tartóba.
Tolja vissza a beállító mechanizmust ütközésig. Ennek során ügyeljen arra, hogy a fogaskerék ne blokkoljon az ütközésnél.
Szerelje be a fékdobot.
Látogatói megjegyzések