Uklanjanje i postavljanje bubnjeva stražnjih kočnica (Opel Vectra A)

Uklanjanje

Označite položaj stražnjih kotača u odnosu na glavčinu tako da se uravnoteženi kotači vrate u svoj izvorni položaj nakon postavljanja. Da biste označili, jednostavno nacrtajte crtu kredom ili bojom na disku i središtu.

Podignite stražnji dio automobila i uklonite stražnje kotače.

Otpustite parkirnu kočnicu.

Otpustite pričvrsni vijak bubnja kočnice.



Ako je bubanj istrošen, uklonite utikač sa stražnje strane štitnika kočnice i pomoću odvijača pritisnite polugu papuče parkirne kočnice dok ne stane u utor kočione papuče. Uklonite bubanj.

Ako je potrebno, odvojite kabel ručne kočnice.

Bubanj se također može ukloniti laganim udarcem plastičnim čekićem.

Montaža

Da bi se osiguralo ravnomjerno kočenje, oba bubnja moraju imati iste dimenzije i radne površine s istom hrapavošću. Stoga se oba kočiona bubnja moraju zamijeniti ili razvrtati u isto vrijeme.

Prije postavljanja rukom provjerite radnu površinu bubnja. Dubina ogrebotina ne smije biti veća od 0,4 mm, inače probušite bubanj, a zatim ugradite kočione pločice veće debljine (5,6 mm).

Uklonite sve tragove korozije (ako ih ima) s prirubnice bubnja.



Očistite otvor s navojem pričvrsnog vijka, po potrebi pomoću slavine. Premažite pričvrsni vijak brtvilom (na primjer, Opel 1510177).

Postavite bubanj na glavčinu tako da se rupa za vijak za zaključavanje poravna s rupom u glavčini.

Zategnite pričvrsni vijak na 4 Nm.

Lagano podmažite prirubnicu glavčine mašću za ležajeve.

Postavite kotače, spustite vozilo i zategnite vijke kotača poprečno na 110 Nm.

Pažnja! Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste podesili razmak pločica ručne kočnice. Morate ga pritisnuti najmanje 15 puta dok ne nestane zvuk s ručice za podešavanje.

Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku, po potrebi dolijte tekućinu do oznake "MAX".

Informacije preuzete s web stranice (OpelBook.ru)