Odstúpenie
Označte polohu zadných kolies vzhľadom na náboj tak, aby vyvážené kolesá zaujali svoju pôvodnú polohu pri montáži. Na označenie stačí urobiť ťah kriedou alebo farbou na kotúč a náboj.
Zdvihnite zadnú časť auta, odstráňte zadné kolesá.
Uvoľnite parkovaciu brzdu.
Uvoľnite upevňovaciu skrutku brzdového bubna.
V prípade opotrebovaného bubna odstráňte zátku zo zadnej strany brzdového štítu a pomocou skrutkovača stlačte páku doštičky parkovacej brzdy, kým nezapadne do drážky brzdovej doštičky. Odstráňte bubon.
V prípade potreby odpojte kábel parkovacej brzdy.
Bubon možno vybrať aj ľahkými údermi plastového kladiva.
Inštalácia
Na zabezpečenie rovnomerného brzdenia musia mať oba bubny rovnaké rozmery a pracovné plochy s rovnakou drsnosťou. Preto musia byť oba brzdové bubny vymenené alebo vyvŕtané súčasne.
Pred inštaláciou ručne skontrolujte pracovnú plochu bubna. Hĺbka škrabancov by nemala presiahnuť 0,4 mm, inak vyvŕtajte bubon a potom nainštalujte brzdové doštičky so zväčšenou hrúbkou (5,6 mm).
Odstráňte stopy korózie (Ak tu) z príruby bubna.
Vyčistite závitový otvor upevňovacej skrutky, ak je to potrebné, pomocou kohútika. Zakryte upevňovaciu skrutku tmelom (napríklad Opel 1510177).
Nasuňte bubon na náboj tak, aby bol otvor pre upevňovaciu skrutku zarovnaný s otvorom v náboji.
Utiahnite upevňovaciu skrutku na 4 Nm.
Osadenie náboja zľahka namažte tukom na ložiská.
Nasaďte kolesá, spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolies krížom na 110 Nm.
Pozor! Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste nastavili vôľu doštičiek parkovacej brzdy. Musíte stlačiť aspoň 15-krát, kým nezmizne zvuk nastavovacej páčky.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke, v prípade potreby ju doplňte "MAX".
Komentáre návštevníkov