Зняття та встановлення задніх гальмівних барабанів (Opel Vectra A)

Зняття

Позначити положення задніх коліс щодо маточини, щоб відбалансовані колеса при встановленні зайняли своє колишнє положення. Для маркування достатньо зробити штрих крейдою або фарбою на диску та маточині.

Підняти задню частину автомобіля, зняти задні колеса.

Відпустити гальмо стоянки.

Відвернути фіксуючий болт гальмівного барабана.



У разі виробленого барабана вийняти пробку із задньої сторони гальмівного щита і натиснути викруткою на важіль колодки гальма стоянки, поки він не ляже в канавку гальмівної колодки. Зняти барабан.

При необхідності від'єднати трос гальма стоянки.

Барабан можна знімати легкими ударами пластмасового молотка.

Встановлення

Щоб забезпечення рівномірного гальмування обидва барабани повинні мати однакові розміри та робочі поверхні з однаковою шорсткістю. Тому обидва гальмівні барабани повинні замінюватися або розточуватися одночасно.

Перед встановленням перевірити робочу поверхню барабана рукою. Глибина подряпин не повинна перевищувати 0,4 мм, інакше розточити барабан, а потім встановити гальмівні колодки збільшеної товщини (5,6 мм).



Видалити сліди корозії (якщо є) із фланця барабана.

Очистити різьбовий отвір фіксуючого болта, за потреби використовуючи мітчик. Покрити фіксуючий болт герметиком (наприклад, Opel 1510177).

Надіти барабан на маточину так, щоб отвір для фіксуючого болта збігся з отвором у маточині.

Затягнути фіксуючий болт моментом 4 Нм.

Злегка змастити буртик маточини для підшипників.

Встановити колеса, опустити автомобіль і затягнути колісні болти хрест-навхрест моментом 110 Нм.

Текст скопійовано з веб-порталу: OpelBook

Увага! Кілька разів натиснути на педаль гальма, встановивши цим зазор колодок гальма стоянки. Натискати потрібно не менше 15 разів, поки не зникне звук від важеля.

Перевірити рівень гальмівної рідини у бачку, при необхідності долити рідину до мітки "МАХ".