Atenţie! Vehiculul dumneavoastră are un sistem de aprindere cu microprocesor (IPSZ) energie mare. Pe firele de înaltă tensiune se aplică o tensiune de aproximativ 40.000 V și, deși nu pune viața în pericol la o valoare scăzută a curentului, un posibil șoc electric la verificarea sistemului de aprindere poate duce la consecințe grave. Prin urmare, dacă luați un fir de înaltă tensiune cu contactul pus, folosiți o mănușă groasă de cauciuc sau, în cazuri extreme, clește cu mânere izolate.
Notă. Înainte de a verifica sistemul de aprindere, puneți maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră și lăsați frâna de parcare aplicată.
1. Verificați strângerea șuruburilor de fixare a modulului de aprindere, deoarece determină potrivirea vârfurilor modulului pe lumânări.
2. Verificați circuitul de joasă tensiune al modulului de aprindere (cm. Demontarea și montarea modulului de aprindere).
3. Dacă circuitul de joasă tensiune este OK, verificați dacă există scântei la bujii. Scoateți modulul de aprindere și atașați din nou cablajul la acesta.
4. Introduceți bujiile de rezervă în vârfurile modulului și conectați carcasele lor unul câte unul, de exemplu, cu un fir pentru a porni motorul de la o sursă de curent externă la «masa» mașină (de exemplu, la un fir conectat la borna negativă a bateriei). Solicitați unui asistent să rotească arborele cotit al motorului cu demarorul.
Atenţie!
- Contact sigur al corpului lumânării cu «greutate» este obligatoriu, deoarece dacă apare un efer suplimentar mai mare decât distanța dintre electrozii bujiilor, unitatea de comandă a motorului sau circuitul de înaltă tensiune al modulului de aprindere pot fi deteriorate.
- Efectuați verificarea indicată timp de cel mult cinci secunde pentru a nu deteriora convertizorul de gaze de eșapament ca urmare a pătrunderii în acesta a benzinei nearse în cilindrii motorului.
5. Dacă nu există scântei la nicio ieșire de înaltă tensiune a modulului, verificați dacă siguranțele nr. 3 și 4 din blocul de montaj situat în compartimentul motorului sunt ars. Dacă siguranțele sunt arse, înlocuiți-le și porniți motorul.
Atenţie! Nu instalați siguranțe cu un curent nominal mai mare, deoarece acest lucru poate deteriora echipamentul electric și poate provoca chiar un incendiu.
6. Dacă nu există scânteie, înlocuiți modulul de aprindere cu unul nou (cm. Demontarea și montarea modulului de aprindere). Dacă există scânteie, dar motorul nu pornește, înlocuiți bujiile cu altele noi. De asemenea, puteți încerca să instalați nu altele noi, ci altele dovedite, cu «lucru» mașini.
7. Dacă după aceea motorul nu pornește, verificați sistemul de management al motorului (cm. Defecțiuni ale sistemului de injecție de combustibil).
Comentariile vizitatorilor