Figyelem! Gépkocsija mikroprocesszoros gyújtásrendszerrel rendelkezik (IPSZ) nagy energia. A nagyfeszültségű vezetékekre hozzávetőleg 40 000 V-os feszültség kerül, s bár kis áramértéken nem életveszélyes, a gyújtásrendszer ellenőrzésekor egy esetleges áramütés súlyos következményekkel járhat. Ezért, ha bekapcsolt gyújtás mellett vesz fel nagyfeszültségű vezetéket, használjon vastag gumikesztyűt, vagy extrém esetben szigetelt nyelű fogót.
Jegyzet. A gyújtásrendszer ellenőrzése előtt állítsa a váltókart üresbe, és hagyja behúzva a rögzítőféket.
1. Ellenőrizze a gyújtómodul rögzítőcsavarjainak meghúzását, mivel ez határozza meg a modul hegyeinek illeszkedését a gyertyákhoz.
2. Ellenőrizze a gyújtásmodul alacsony feszültségű áramkörét (cm. A gyújtásmodul ki- és beszerelése).
3. Ha az alacsony feszültségű áramkör rendben van, ellenőrizze, hogy nincs-e szikra a gyújtógyertyáknál. Távolítsa el a gyújtásmodult, és csatlakoztassa újra a kábelköteget.
4. Helyezze be a tartalék gyújtógyertyákat a modul hegyeibe, és csatlakoztassa egyenként a házukat, például egy vezetékkel, hogy a motort külső áramforrásról indítsa el «tömeg» autó (például az akkumulátor negatív pólusára csatlakoztatott vezetékre). Kérjen meg egy asszisztenst, hogy fordítsa el a motor főtengelyét az indítóval.
Figyelem!
- A gyertyatest megbízható érintkezése «súly» kötelező, mivel ha a gyújtógyertya-elektródák közötti hézagnál nagyobb további szikraköz jelenik meg, akkor a motorvezérlő egység vagy a gyújtásmodul nagyfeszültségű áramköre megsérülhet.
- A jelzett ellenőrzést legfeljebb öt másodpercig végezze el, hogy ne sértse meg a kipufogógáz-átalakítót, ha a motor hengereiben lévő el nem égett benzin belehatol.
5. Ha a modul egyik nagyfeszültségű kimenetén sem keletkezik szikra, ellenőrizze, hogy a motortérben található rögzítőblokk 3. és 4. számú biztosítéka kiégett-e. Ha a biztosítékok kiégtek, cserélje ki őket és indítsa be a motort.
Figyelem! Ne szereljen be nagyobb áramerősségű biztosítékokat, mert ez károsíthatja az elektromos berendezést, sőt tüzet is okozhat.
6. Ha nincs szikra, cserélje ki a gyújtásmodult egy újra (cm. A gyújtásmodul ki- és beszerelése). Ha van szikra, de a motor nem indul, cserélje ki a gyújtógyertyákat újakra. Megpróbálhatja nem újakat telepíteni, hanem beváltakat is «dolgozó» autók.
7. Ha ezután a motor nem indul be, ellenőrizze a motorvezérlő rendszert (cm. Üzemanyag-befecskendező rendszer hibás működése).
Látogatói megjegyzések