Prace konserwacyjne
Układ wtryskowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia, dlatego paliwo przepływa przez specjalny filtr. Szczególnie podczas tankowania ze świeżo napełnionego zbiornika podziemnego, do zbiornika paliwa Vectry mogą dostać się wzburzone cząsteczki brudu, dlatego w miarę możliwości należy unikać tankowania na stacjach benzynowych, do których benzyna została właśnie dostarczona. Filtr paliwa należy regularnie wymieniać (co 30 000 km), nie jest czyszczone.
Jeżeli to możliwe, należy uwolnić ciśnienie w przewodach paliwowych poprzez przyłącze testowe na linii rozdzielczej paliwa.
Podnieś tył pojazdu.
Poluzuj taśmę na filtrze (po lewej stronie w kierunku jazdy) i wyjmij filtr.
Odkręć szybkozłączki na filtrze. Aby to zrobić, należy umieścić śrubokręty w obu wgłębieniach i nacisnąć zaczepy.
Jednocześnie należy rozciągnąć połączenie wtykowe. Uważaj, paliwo się wylewa! Przykryj zawory szmatką.
Zamontuj ponownie zaciski łączące na nowym filtrze.
Naciśnij zatrzaski szybkiego zwalniania na filtr, aż usłyszysz, jak zatrzaskują się na swoim miejscu. Należy zwrócić uwagę na strzałkę na obudowie filtra. Oznacza kierunek przepływu w stronę silnika.
Zdjęcie po lewej przedstawia zdemontowaną pompę paliwa. Zdjęcie po prawej przedstawia poszczególne części pompy paliwa. Liczby oznaczają:
1 - pompa paliwa;
2 - pierścień ustalający;
3 - obudowa pompy paliwa;
4 - siatka filtracyjna.
[Materiał skopiowany z tej strony internetowej OPELBOOK.ru]
Komentarze gości