Lucrari de intretinere
Sistemul de injecție este sensibil la contaminare, astfel încât combustibilul este trecut printr-un filtru special. Mai ales la realimentarea, dintr-un rezervor subteran proaspăt umplut, particulele de murdărie agitate pot pătrunde în rezervorul de combustibil al Vectra, așa că, dacă este posibil, evitați realimentarea la benzinăriile unde tocmai a fost livrată benzină. Filtrul de combustibil trebuie înlocuit regulat (la fiecare 30.000 km), nu se curata.
Acolo unde este posibil, eliberați presiunea din conductele de combustibil printr-o conexiune de testare pe conducta de distribuție a combustibilului.
Ridicați partea din spate a vehiculului.
Slăbiți banda de pe filtru (pe stânga în sensul de mers) și scoateți filtrul.
Slăbiți închiderile cu eliberare rapidă de pe filtru. Pentru a face acest lucru, plasați șurubelnițele în ambele adâncituri și apăsați urechile în jos.
În același timp, întindeți conexiunea cu fișă. Atenție, combustibilul se varsă! Puneți o cârpă în jurul supapelor.
Reinstalați clemele de conectare pe noul filtru.
Apăsați zăvoarele cu eliberare rapidă pe filtru până când auziți că se blochează în poziție. Vă rugăm să rețineți marcajul săgeată de pe carcasa filtrului. Indică direcția fluxului către motor.
Fotografia din stânga arată pompa de combustibil scoasă. Fotografia din dreapta arată părțile individuale ale pompei de combustibil. Cifrele indică:
1 - pompa de combustibil;
2 - inel de reținere;
3 - carcasa pompei de combustibil;
4 - plasă filtrantă.
(Articol postat pe o resursă online: OPELBOOK)
Comentariile vizitatorilor