Munca de intretinere
Sistemul de injecție este sensibil la poluare, astfel încât combustibilul este trecut printr-un filtru special din el. În special atunci când realimentați dintr-un rezervor subteran proaspăt umplut, particulele de murdărie agitate pot pătrunde în rezervorul de combustibil al Vectra, așa că, dacă este posibil, nu alimentați la benzinăriile care tocmai au primit benzină. Filtrul de combustibil trebuie schimbat regulat (la fiecare 30.000 km), nu se curata.
Acolo unde este posibil, depresurizați conductele de combustibil folosind fitingul de testare de pe linia de distribuție.
Ridicați partea din spate a mașinii.
Slăbiți banda de pe filtru (pe stânga în sensul de mers) și scoateți filtrul.
Slăbiți elementele de fixare cu eliberare rapidă de pe filtru. Pentru a face acest lucru, instalați șurubelnițele la ambele crestături și apăsați urechile în jos.
Scoateți mufa în același timp. Ai grijă, se revarsă combustibil! Așezați o cârpă în jurul închiderilor.
Remontați clemele de conectare pe noul filtru.
Apăsați obloanele cu eliberare rapidă pe filtru până când le auziți blocându-se în poziție. În același timp, țineți cont de marcajul sub forma unei săgeți de pe carcasa filtrului. Indică direcția curgerii către motor.
Fotografia din stânga arată pompa de combustibil demontată. Fotografia din dreapta arată părți individuale ale pompei de combustibil. Cifrele indică:
1 - pompa de combustibil;
2 - inel de reținere;
3 - carcasa pompei de combustibil;
4 - grila de filtrare.
Comentariile vizitatorilor