Îndepărtarea conductelor de combustibil și a furtunurilor de combustibil
Curățenia este principala comandă atunci când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Este necesară pre-curățarea - în special în sistemul de injecție cu benzină - cel puțin zona în care se desfășoară lucrările, astfel încât murdăria să nu intre în conductele deschise.
Pentru a slăbi clemele de prindere, trebuie să aplatizați bucla de metal în jurul perimetrului cu un clește. Din acest motiv, gulerul de prindere se extinde.
O altă opțiune: lărgiți bucla metalică cu o șurubelniță îngustă.
Scoateți furtunul de combustibil rotindu-l. Dacă acest lucru nu este posibil, puneți o cheie cu cap deschis pe capătul furtunului și folosiți-o pentru a strânge furtunul.
La instalare, trebuie să utilizați cleme cu șurub în loc de cleme.
Cleme cu șurub (cleme de furtun) poate fi refolosit. Când strângeți, nu aplicați prea multă forță, altfel angrenarea angrenajului va fi distrusă și clema cu șurub va deveni inutilizabilă.
Nu strângeți excesiv conexiunile țevilor cu șuruburi goale. Verificați și înlocuiți inelele O dacă este necesar.
Încuietori cu eliberare rapidă: pot fi slăbiți chiar și fără unelte speciale.
Fotografia arată senzorul de nivel de combustibil demontat din rezervorul de combustibil. Cifrele indică:
1 - plutire;
2 - rezistenta variabila;
3 - conector de conectare;
4 - biela.
Ambele săgeți indică așa-numitele Fitinguri rapide (închideri cu acțiune rapidă), care conectează conductele de combustibil din partea de jos a mașinii. Consultați secțiunea "Demontarea conductelor de combustibil și a furtunurilor de combustibil" din acest capitol pentru instrucțiuni despre cum să scoateți aceste supape fără unelte speciale.
Apăsați urechile de fixare în ambele locașuri din eliberarea rapidă folosind două șurubelnițe.
În același timp, trageți șurubul de eliberare rapidă.
Când instalați, apăsați ambele capete ale țevilor împreună până când le auziți blocându-se în poziție.
La vehiculele noastre cu motoare cu injecție de combustibil, vă rugăm să rețineți că sistemul de alimentare rămâne sub presiune pentru o perioadă lungă de timp după ce motorul este oprit.
Când deșurubați conducta de combustibil, pregătiți o cârpă pentru a preveni stropirea combustibilului în ochi sau eliberați presiunea combustibilului folosind un conector de testare pe vehiculele cu un astfel de dispozitiv, pe conducta de distribuție a combustibilului (puneți un recipient sub combustibilul de scurgere).
Sursa se află pe site-ul web OpelBook.ru
Comentariile vizitatorilor