Demontáž palivových potrubí a palivových hadíc
Čistota je hlavným prikázaním pri práci na palivovom systéme. Je potrebné predčistiť - najmä v systéme vstrekovania benzínu - aspoň priestor, v ktorom sa práca vykonáva, aby sa nečistoty nedostali do otvorených potrubí.
Aby ste uvoľnili upínacie svorky, musíte kovovú slučku po obvode sploštiť pomocou klieští. V dôsledku toho sa upínací golier roztiahne.
Ďalšia možnosť: rozšírte kovovú slučku pomocou úzkeho skrutkovača.
Odstráňte palivovú hadicu jej otáčaním. Ak to nie je možné, nasaďte na koniec hadice vidlicový kľúč a hadicu ním vyžmýkajte.
Pri montáži musíte namiesto upínacích svoriek použiť skrutkové svorky.
Skrutkové svorky (hadicové svorky) možno znovu použiť. Pri uťahovaní nevyvíjajte príliš veľkú silu, inak sa ozubenie zničí a skrutková svorka sa stane nepoužiteľnou.
Skrutkové spoje rúr s dutými skrutkami sa nesmú príliš utiahnuť. Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte O-krúžky.
Rýchlouzávery: dajú sa uvoľniť aj bez špeciálneho náradia.
Na fotografii je demontovaný snímač hladiny paliva v palivovej nádrži. Čísla označujú:
1 - plavák;
2 - premenlivý odpor;
3 - konektor;
4 - ojnica.
Obidve šípky ukazujú na takzvané Quick Fittings (rýchlo pôsobiace uzávery), ktoré prepájajú palivové potrubia na spodku auta. V kapitole «Demontáž palivových potrubí a palivových hadíc» v tejto kapitole si prečítajte ďalej o tom, ako tieto uzávery odpojiť bez špeciálnych nástrojov.
Pomocou dvoch skrutkovačov stlačte upevňovacie jazýčky v oboch priehlbinách v rýchlouzávere.
Súčasne predĺžte rýchlouzávierku.
Počas inštalácie zatlačte oba konce potrubí proti sebe, aby ste počuli, ako sa zablokujú.
Upozorňujeme, že v našich vozidlách so vstrekovaním paliva zostáva palivový systém pod tlakom ešte dlho po vypnutí motora.
Pri odskrutkovaní palivového potrubia majte pripravenú handru, aby palivo nestriekalo do očí, alebo uvoľnite tlak paliva pomocou skúšobného konektora vo vozidlách s takýmto zariadením na palivovom rozvode (pod vytekajúce palivo umiestnite nádobu).
Komentáre návštevníkov