Obsah: Vetranie palivovej nádrže vo Vectre ⬇ Filtračný systém s aktívnym uhlím ⬇ Blokovanie úniku paliva ⬇ Odtok paliva ⬇ Demontáž palivovej nádrže ⬇
Aby sa zabezpečila neprerušovaná dodávka paliva, je potrebné vetranie palivovej nádrže: vzduch musí do nej vstupovať v rovnakom objeme, v akom sa spotrebuje palivo, inak sa v palivovej nádrži vytvorí nízky tlak a zastaví sa prietok benzínu. Ďalej musí byť palivová nádrž vetraná, aby sa jej obsah pri zahrievaní roztiahol. Okrem toho musí z palivovej nádrže vychádzať dostatok vzduchu, aby nedochádzalo k rozliatiu pridávaného benzínu cez plniace hrdlo.
Vetranie palivovej nádrže vo Vectre
Na plniacej trubici nad palivovou nádržou je odvzdušnená vstupná/výstupná nádrž. K nádrži sú pripojené dve hadicové vedenia. Vzduch sa z palivovej nádrže uvoľňuje cez hornú výfukovú hadicu, keď sa do nej leje benzín Ide o takzvané zrýchlené vetranie.
Druhá, tenšia ventilačná hadica odvádza neustále sa tvoriace výpary paliva. Okrem toho je touto hadicou privádzaný vzduch do palivovej nádrže počas pohybu v súlade so spotrebou paliva, takže v nádrži nemôže vzniknúť nízky tlak.
Filtračný systém s aktívnym uhlím
V našich autách s katalyzátorom nie je sacie/výfukové potrubie jednoducho vyvedené von, ale do nádrže s aktívnym uhlím v prednom pravom podbehu. Účelom takéhoto zariadenia je zachytávať výpary paliva škodlivé pre životné prostredie vychádzajúce z ventilačnej nádrže (vznikajú v dôsledku zahrievania obsahu palivovej nádrže).
Pri chode motora a pri určitom zaťažení motora sa plyny opäť odsávajú z nádržky s aktívnym uhlím. Kedy k tomu má dôjsť, určuje elektromagnetický ventil odvetrávania palivovej nádrže, ktorý sa nastavuje riadiacou jednotkou zapaľovania/vstreku.
Nádrž s aktívnym uhlím je umiestnená v prednom pravom blatníku. Čísla označujú:
1 - nádrž s aktívnym uhlím;
2 - ventilačná trubica;
3 - drenážne potrubie;
4 - potrubie na ventiláciu palivovej nádrže.
Keď motor beží, palivové výpary sa odsávajú z nádrže s aktívnym uhlím. To sa dosiahne pomocou elektromagnetického ventilačného ventilu (šípka). Na fotografii vľavo je ventilačný ventil v aute s 8-ventilovým 1,6-litrovým motorom. Na fotke vpravo je ventilačný ventil v aute s motorom 16V 1,6L.
Blokovanie úniku paliva
V plniacom hrdle sa nachádza zariadenie na blokovanie úniku paliva. Toto zariadenie je gravitačný ventil. Uzatvorí potrubie, ak bočný náklon vozidla presiahne 45°. Tento spôsob by mal zabrániť úniku paliva cez ventilačné a výfukové potrubie v prípade nehody. Blokovanie úniku paliva sa kontroluje takto:
- Odpojte gravitačný ventil od palivovej nádrže, nasaďte vhodnú prídavnú hadicu.
- Ak je auto vo vodorovnej polohe a vy teraz prefúknete hadicu, nebude potrebná žiadna sila.
Odtok paliva
Ak potrebujete vypustiť benzín, aby ste vykonali prácu na palivovom systéme, snažte sa počas cesty čo najviac vyprázdniť nádrž. Potom vypustite zvyšné palivo z nádrže, ako je popísané nižšie:
- Pod unikajúce palivo umiestnite nádobu dostatočnej veľkosti
- Vložte hadicu čo najďalej do plniaceho hrdla.
- Položte prst pevne na horný otvor hadice. Hadicu opäť trochu vytiahnite a spustite ju do nádoby čo najnižšie.
- Ak bola hadica spustená dostatočne hlboko do benzínu, benzín teraz potečie kvôli rozdielu vo výške.
- Nikdy nenasávajte benzín ústami!
Demontáž palivovej nádrže
Najprv dôkladne umyte spodok vozidla, aby sa pri montáži nedostali nečistoty do palivového systému.
Odpojte uzemňovací kábel batérie.
Vypustite palivo.
Ak je to možné, uvoľnite tlak v potrubiach pomocou testovacej prípojky na rozvodnom potrubí paliva.
Materiál poskytnutý touto webovou stránkou OPELBOOK.ru
Otvorte dvierka palivovej nádrže. Odskrutkujte uzáver palivovej nádrže a odstráňte tesniaci krúžok na plniacom hrdle palivovej nádrže.
Odskrutkujte montážnu skrutku umiestnenú pod ním.
Vo vozidle sklopte zadné sedadlo a vypáčte montážny otvor na spodnej strane vozidla.
Odpojte viackolíkový konektor na uzamykacom kryte.
Označte palivové vedenie, uvoľnite rýchloupínacie ventily a odstráňte uzáver plniaceho hrdla.
Podoprite auto a vyberte pravé koleso.
Odstráňte blatník, pozri kapitolu o tele.
Označte čiary na gravitačnom ventile a odstráňte ich.
Odstráňte plniace hrdlo palivovej nádrže.
Odstráňte výfukový systém až po katalyzátor.
Odomknite a odpojte palivové vedenie v spodnej časti na rýchlouzáveroch.
Zatvorte potrubie a palivový filter zátkami a zaveste palivový filter.
Palivovú nádrž podoprite zdvihákom a doskami alebo si ju nechajte podoprieť asistentom.
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku upevňovacieho popruhu na pravej zadnej strane.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky upevňovacích pásov.
Zložte ľavú prídržnú pásku. Odstráňte pravú upevňovaciu pásku.
Spustite palivovú nádrž pomocou zdviháka.
Pri inštalácii utiahnite skrutky upevňovacieho pásu na 20 Nm.
Komentáre návštevníkov