Čemu služi ventilacija spremnika goriva? (Opel Vectra B)

Kako bi se osigurala nesmetana opskrba gorivom, potrebna je ventilacija spremnika za gorivo: u njega mora ući zrak u istom volumenu u kojem se gorivo troši, inače će se u spremniku za gorivo stvoriti nizak tlak i protok benzina će prestati. Zatim, spremnik za gorivo mora biti ventiliran kako bi se njegov sadržaj proširio dok se zagrijava. Osim toga, iz spremnika za gorivo mora izlaziti dovoljno zraka kako bi se spriječilo izlijevanje benzina koji se dodaje kroz otvor za punjenje.

Ventilacija spremnika goriva u Vectri

Na cijevi za punjenje iznad spremnika za gorivo nalazi se ventilirani ulazni/izlazni spremnik. Na spremnik su spojena dva crijeva. Zrak se ispušta iz spremnika za gorivo kroz gornje ispušno crijevo kada se u njega ulije benzin. To je takozvana ubrzana ventilacija.

Drugo, tanje ventilacijsko crijevo odvodi pare goriva koje se stalno stvaraju. Uz to se kroz ovo crijevo dovodi zrak u spremnik goriva tijekom kretanja u skladu s potrošnjom goriva, tako da se u spremniku ne može stvoriti nizak tlak.

Sustav filtera s aktivnim ugljenom

U našim automobilima s katalizatorom, usisna/ispušna cijev nije jednostavno usmjerena van, već u spremnik s aktivnim ugljenom u prednjem desnom luku kotača. Svrha takvog uređaja je uhvatiti ekološki štetne pare goriva koje dolaze iz ventilacijskog spremnika (nastaju kao posljedica zagrijavanja sadržaja spremnika goriva).



[Materijal kopiran s ovog resursa opelbook]

Kada motor radi i pod određenim opterećenjem motora, plinovi se ponovno isisavaju iz spremnika aktivnog ugljena. Kada bi se to trebalo dogoditi određuje elektromagnetski ventil ventilacije spremnika goriva, koji podešava upravljačka jedinica paljenja/ubrizgavanja.

Blokiranje curenja goriva

U grlu za punjenje nalazi se uređaj za blokiranje curenja goriva. Ovaj uređaj je gravitacijski ventil. Zatvara cjevovod ako bočni nagib vozila prelazi 45°. Ova metoda trebala bi spriječiti curenje goriva kroz ventilacijske i ispušne cijevi u slučaju nesreće. Začepljenje curenja goriva provjerava se na sljedeći način:

• Odvojite gravitacijski ventil od spremnika goriva, postavite odgovarajuće pomoćno crijevo.
• Ako je automobil u ravnom položaju i sada pušete kroz crijevo, neće biti potrebna nikakva sila.

Ispuštanje goriva

Ako trebate ispustiti benzin kako biste obavili radove na sustavu goriva, pokušajte isprazniti spremnik što je više moguće tijekom putovanja. Zatim ispustite preostalo gorivo u spremniku kako je opisano u nastavku:

• Stavite spremnik dovoljne veličine ispod goriva koje curi
• Umetnite crijevo što je više moguće u grlo za punjenje.
• Čvrsto stavite prst preko gornjeg otvora crijeva. Ponovno malo izvucite crijevo i spustite ga što niže u posudu.
• Ako je crijevo dovoljno duboko spušteno u benzin, sada će benzin teći zbog razlike u visini.
• Nikada ne usisavajte benzin ustima!

Uklanjanje spremnika goriva

Najprije temeljito operite donji dio vozila kako biste spriječili da prljavština uđe u sustav goriva tijekom ugradnje.

Odspojite kabel za uzemljenje baterije.

Ispustite gorivo.

Gdje je moguće, otpustite tlak u cjevovodima preko ispitnog priključka na cjevovodu za distribuciju goriva.

Otvorite poklopac spremnika goriva. Odvijte poklopac spremnika za gorivo i uklonite brtveni prsten na grlu spremnika za gorivo.



Odvijte pričvrsni vijak koji se nalazi ispod.

Unutar vozila, preklopite stražnje sjedalo i otvorite montažnu rupu na donjoj strani vozila.

Odspojite višepinski konektor na poklopcu za zaključavanje.

Označite cijevi za gorivo, otpustite ventile za brzo otpuštanje i uklonite ih s čepa spremnika za punjenje.

Poduprite auto i uklonite desni kotač.

Uklonite blatobran, pogledajte poglavlje o tijelu.

Označite linije na gravitacijskom ventilu i uklonite ih.

Skinite grlo spremnika za gorivo.

Uklonite ispušni sustav do katalizatora.

Otključajte i odvojite cijevi za gorivo na dnu na zatvaračima za brzo otpuštanje.

Zatvorite cijevi i filtar goriva čepovima i objesite filtar goriva.

Poduprite spremnik goriva dizalicom i daskama ili neka ga podupre pomoćnik.

Odvrnite montažni vijak pričvrsne trake na stražnjoj desnoj strani.

Odvijte pričvrsne vijke pričvrsnih traka.

Savijte lijevu pričvrsnu traku. Uklonite desnu pričvrsnu traku.

Spustite spremnik goriva pomoću dizalice.

Prilikom postavljanja, zategnite vijke pričvrsne trake na 20 Nm.