Садржај: Вентилација резервоара за гориво…⬇ Систем филтера са активним угљем ⬇ Блокирање цурења горива ⬇ Одвод горива ⬇ Уклањање резервоара за гориво ⬇
Да би се обезбедило несметано снабдевање горивом, неопходна је вентилација резервоара за гориво: ваздух мора ући у њега у истој запремини у којој се гориво троши, иначе ће се у резервоару за гориво створити низак притисак и проток бензина ће престати. Затим, резервоар за гориво мора бити вентилиран како би се његов садржај проширио док се загрева. Поред тога, из резервоара за гориво мора излазити довољно ваздуха да би се спречило изливање бензина који се додаје кроз отвор за пуњење.
Вентилација резервоара за гориво Vectra
Постоји вентилирани улазни/излазни резервоар на цеви за пуњење изнад резервоара за гориво. Два црева су повезана са резервоаром. Ваздух се испушта из резервоара за гориво кроз горње издувно црево када се у њега сипа бензин Ово је такозвана убрзана вентилација.
Друго, тање вентилационо црево уклања константно формиране паре горива. Поред тога, ваздух се доводи у резервоар за гориво кроз ово црево током кретања у складу са потрошњом горива, тако да се у резервоару не може формирати низак притисак.
Систем филтера са активним угљем
У нашим аутомобилима са катализатором, улазна/издувна цев није једноставно усмерена напоље, већ у резервоар са активним угљем у луку предњег десног точка. Сврха таквог уређаја је да ухвати испарења горива штетних по животну средину која долазе из вентилационог резервоара (насталих као резултат загревања садржаја резервоара за гориво).
Када мотор ради и под одређеним оптерећењем, гасови се поново усисавају из резервоара са активним угљем. Када би се то требало десити одређује се електромагнетним вентилом вентилације резервоара за гориво, који се подешава помоћу контролне јединице за паљење/убризгавање.
Резервоар са активним угљем налази се у предњем десном блатобрану. Бројеви означавају:
1 - резервоар са активним угљем;
2 - вентилациона цев;
3 - дренажни цевовод;
4 - вентилациона цев резервоара за гориво.
Када мотор ради, паре горива се усисавају из резервоара са активним угљем. Ово се постиже помоћу електромагнетног вентила (стрелица). Слика са леве стране приказује вентил за вентилацију у аутомобилу са 8-вентилским мотором од 1,6Л. Слика десно приказује вентил за вентилацију у аутомобилу са мотором 16V 1.6 л.
Блокирање цурења горива
У грлу за пуњење постоји уређај за блокирање цурења горива. Овај уређај је гравитациони вентил. Затвара цевовод ако бочни нагиб возила прелази 45°. Ова метода би требало да спречи цурење горива кроз вентилационе и издувне цеви у случају несреће. Зачепљење цурења горива се проверава на следећи начин:
- Одвојите гравитациони вентил из резервоара за гориво, поставите одговарајуће помоћно црево.
- Ако је аутомобил поравнат и сада дувате кроз црево, неће бити потребна сила.
Одвод горива
Ако је потребно да испразните бензин да бисте обавили радове на систему за гориво, покушајте да испразните резервоар што је више могуће током путовања. Затим испразните преостало гориво у резервоару као што је описано у наставку:
(Извор се налази на овом ресурсу: OpelBook.ru)
- Испод горива које цури поставите посуду довољне величине
- Уметните црево што је више могуће у отвор за пуњење.
- Ставите прст чврсто преко горњег отвора црева. Поново мало извуците црево и спустите га у посуду што је ниже могуће.
- Ако је црево спуштено довољно дубоко у бензин, бензин ће сада тећи због разлике у висини.
- Никада не сисати бензин устима!
Уклањање резервоара за гориво
Прво, темељно оперите доњи део возила како бисте спречили да прљавштина уђе у систем за гориво током уградње.
Одвојите кабл за уземљење батерије.
Испразните гориво.
Где је могуће, смањите притисак у водовима преко пробног прикључка на линији за дистрибуцију горива.
Отворите поклопац резервоара за гориво. Одврните поклопац резервоара за гориво и уклоните заптивни прстен на грлу за пуњење резервоара за гориво.
Одврните монтажни вијак који се налази испод.
Унутар возила, преклопите задње седиште и отворите отвор за монтажу на доњој страни возила.
Одспојите вишепински конектор на поклопцу за закључавање.
Означите водове за гориво, отпустите вентиле за брзо отпуштање и уклоните их са поклопца за пуњење.
Подржите аутомобил и уклоните десни точак.
Уклоните блатобран, види поглавље о телу.
Означите линије на гравитационом вентилу и уклоните их.
Скините отвор за пуњење резервоара за гориво.
Уклоните издувни систем до катализатора.
Откључајте и одвојите водове за гориво на дну на затварачима за брзо отпуштање.
Затворите цеви и филтер горива чеповима и окачите филтер за гориво.
Подржите резервоар за гориво дизалицом и даскама или нека га подупре помоћник.
Одврните вијак за причвршћивање траке за причвршћивање на задњој десној страни.
Одврните завртње за причвршћивање причврсних трака.
Савијте леву траку за причвршћивање. Уклоните десну причврсну траку.
Спустите резервоар за гориво помоћу дизалице.
Приликом постављања затегните завртње причврсне траке на 20 Нм.

Коментари посетилаца