Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
W samochodach wyprodukowanych od września 1991 roku czujnik poziomu paliwa wykonany jest z tworzywa sztucznego. Demontaż i montaż czujników plastikowych i metalowych wykonuje się w ten sam sposób. Można je stosować zamiennie.
Uwaga! Podczas wyjmowania czujnika poziom paliwa w zbiorniku powinien być minimalny (w przeciwnym razie paliwo wycieknie). Aby to zrobić, musisz albo zużyć resztę paliwa podczas jazdy, albo wypompować je przez wlew paliwa przy użyciu dodatkowej pompki.
Uwaga! Opary benzyny są trujące! Zapewnij dobrą wentylację miejsca pracy.
Uwaga! Unikaj otwartego ognia i iskier w pobliżu miejsca pracy. Istnieje ryzyko pożaru!
Wyjmowanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Podnieś pojazd i umieść go na podporach.
Odkręć opaski zaciskowe i odłącz przewody paliwowe, uprzednio oznaczając je taśmą klejącą.
W przypadku pojazdów wyprodukowanych przed sierpniem 1991 r.: Odłączyć przewody od czujnika.
A - w silniku z gaźnikiem
B - w silniku z układem wtrysku paliwa
W przypadku pojazdów wyprodukowanych od września 1991 r.: zdjąć osłonę ochronną 1 wraz ze złączem 2 (patrz rys.).
Uwaga! Za pomocą wodoodpornego markera obrysuj obrys czujnika w zbiorniku lub zapisz, w którą stronę zwrócone jest przyłącze przewodu paliwowego.
Odkręcić pokrywę przy pomocy klucza KM 332-B lub odpowiednich szczypiec (patrz rys.).
Wyjmij czujnik. W przypadku silników z układem wtrysku paliwa odłączyć wąż spustowy od czujnika.
Instalacja
Nasmaruj gumowy pierścień uszczelniający smarem i umieść go na powierzchni uszczelniającej czujnika.
Podczas montażu należy zwrócić uwagę, aby pierścień nie przesuwał się ze swojego miejsca.
Zamontuj czujnik i dokręć go. W przypadku silników z układem wtrysku paliwa należy najpierw podłączyć wąż spustowy i zabezpieczyć go opaską zaciskową.
Podłącz przewody paliwowe i zabezpiecz je zaciskami.
Uwaga! Nie wolno mylić węża doprowadzającego wodę z wężem spustowym!
W przypadku pojazdów wyprodukowanych przed sierpniem 1991 r.: podłączyć złącze do czujnika.
W przypadku pojazdów wyprodukowanych od września 1991 r.: należy zamontować osłonę ochronną razem ze złączem.
Zdejmij zaciski.
Napełnij zbiornik paliwem.
Sprawdź szczelność układu paliwowego.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Oryginalny artykuł na portalu internetowym: OpelBook.ru
Komentarze gości