Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Drugi model osłony ochronnej akumulatora wysokiego ciśnienia spełnia te same funkcje co model pierwszy. Pokrywa ochronna optymalizuje funkcje ochronne i izolacyjne układu wtrysku wysokociśnieniowego.
Aby spełnić funkcję bezpieczeństwa, ochraniacz musi zawierać: (rysunek 4.98):
Rysunek 4.98. Pokrywa ochronna akumulatora wysokiego ciśnienia.
- dwie pochłaniające dźwięk podkładki izolacyjne 1, które należy wymienić w przypadku uszkodzenia lub nasiąknięcia olejem napędowym;
- dolna obudowa aluminiowa 2, przymocowana do akumulatora i głowicy cylindra;
- rurka 3 spust oleju napędowego;
- osłona plastikowa 4, zamontowana na obudowie aluminiowej;
- uszczelka 5 zapobiegająca przeciekom pomiędzy pokrywą a obudową.
Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator, zaczynając od przewodu ujemnego.
2. Umieść pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
3. Aby zdjąć osłonę ochronną, należy najpierw wyjąć akumulator wysokiego ciśnienia.
4. Odłączyć wspornik między rozdzielaczem powietrza a pompą wspomagania kierownicy, wyjąć bagnet oleju.
5. Odłączyć rurkę do odzyskiwania oparów benzyny.
6. Odczep osłonę ochronną i zdejmij ją.
7. Odłącz przewód spustowy paliwa, odkręć dwie śruby mocujące osłonę ochronną i zdejmij ją (rysunek 4.99).
Rysunek 4.99. Odłącz przewód spustowy paliwa, odkręć dwie śruby mocujące osłonę ochronną i zdejmij ją.
Instalacja
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Komentarze gości