Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator, zaczynając od przewodu ujemnego.
2. Zdejmij filtr powietrza, pokrywę silnika i chłodnicę powietrza doładowującego.
3. Zdejmij przednią tablicę rejestracyjną i osłonę chłodnicy.
4. Odkręć śruby mocujące reflektor (rysunek 4.75).
5. Odłącz złącza przewodów od reflektorów.
6. Zdejmij reflektory, odłączając klipsy (rysunek 4.76).
7. Zdejmij zderzak (rysunek 4.77a, b).
8. Wyjmij zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego z uchwytu.
9. Zdejmij mechanizm blokujący maskę i linkę zwalniającą.
10. Zdejmij przednią poprzeczkę i osłonę silnika.
11. Odłączyć złącza przewodów od: podgrzewacza paliwa, czujnika cylindra pomocniczego, czujnika temperatury paliwa i regulatora ciśnienia.
12. Przesuń wiązkę przewodów na bok.
13. Odłączyć wspornik między rozdzielaczem powietrza a pompą wspomagania kierownicy (rysunek 4.79).
14. Odłączyć przewody ciśnieniowe i spustowe od pompy wspomagania kierownicy.
15. Przedmuchaj regulator ciśnienia sprężonym powietrzem.
16. Wyczyść powierzchnię środkiem do czyszczenia hamulców.
17. Odkręć trzy śruby mocujące regulator ciśnienia i wyjmij go (rysunek 4.97).
Rysunek 4.97. Odkręć trzy śruby mocujące regulator ciśnienia i wyjmij go.
18. Wyczyść i wytrzyj powierzchnie styku regulatora ciśnienia paliwa z pompą wysokiego ciśnienia, uważając, aby nie wprowadzić żadnych zanieczyszczeń. Przepłukać obudowę regulatora ciśnienia paliwa, w tym kilka razy zapłon, lub uruchamiając pompę niskiego ciśnienia za pomocą narzędzia diagnostycznego w menu "Polecenia siłownika" (biorąc pod uwagę wyciek oleju napędowego).
Instalacja
19. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Dokręć trzy nowe śruby mocujące momentem 3 Nm, a następnie dokręć je momentem 6 Nm.

Komentarze gości