Демонтиране и монтаж на регулатора на налягането (Opel Vivaro A)

Премахване

1. Изключете акумулатора, като започнете с отрицателния кабел.

2. Свалете въздушния филтър, капака на двигателя и радиатора за охлаждане на нагнетателния въздух.

3. Свалете предния регистрационен номер и решетката на радиатора.

4. Развийте болтовете за закрепване на фаровете (фигура 4.75).

5. Разкачете конекторите на кабелите от фаровете.

6. Свалете фаровете, като разкачите скобите (фигура 4.76).

7. Свалете бронята (фигура 4.77а, б).

8. Извадете резервоара за течност на сервоусилвателя на волана от скобата.

9. Свалете механизма за заключване на капака и кабела за освобождаване.

10. Свалете предната напречна греда и предпазителя на двигателя.

11. Разкачете конекторите на кабелите от: нагревателя на горивото, сензора на опорния цилиндър, сензора за температура на горивото и регулатора на налягането.

12. Преместете кабелния сноп настрани.

13. Разкачете скобата между разпределителя на въздуха и помпата на сервоуправлението (фигура 4.79).

14. Разкачете тръбите за налягане и източване от помпата на сервоусилвателя на волана.

15. Продухайте сгъстен въздух около регулатора на налягането.

16. Почистете повърхността с препарат за почистване на спирачки.

17. Развийте трите болта, закрепващи регулатора на налягането, и го извадете (фигура 4.97).





18. Почистете и избършете контактните повърхности на регулатора на налягането на горивото на помпата за високо налягане, като внимавате да не замърсите. Промийте корпуса на регулатора на налягането на горивото, като включите запалването няколко пъти или като пуснете помпата за ниско налягане с помощта на диагностичния инструмент в менюто "Команди на задвижващия механизъм" (като се вземе предвид изтичането на дизелово гориво).

Инсталация

19. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Затегнете трите нови монтажни болта до 3 Nm, след което ги затегнете до 6 Nm.