Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Вторият модел на защитния капак на акумулатора за високо налягане изпълнява същите функции като първия модел. Защитният капак оптимизира защитните и изолационни функции на системата за впръскване под високо налягане.
За да изпълнява функцията за безопасност, защитното устройство трябва да включва (фигура 4.98):
Фигура 4.98. Защитен капак на акумулатора за високо налягане.
- две абсорбиращи звукоизолиращи подложки 1, които трябва да се сменят, ако са повредени или напоени с дизелово гориво;
- долен алуминиев корпус 2, прикрепен към батерията и главата на цилиндъра;
- тръба 3 източване на дизелово гориво;
- пластмасов капак 4, монтиран върху алуминиев корпус;
- уплътнение 5, за да предотвратите теч между капака и корпуса.
Премахване
1. Изключете акумулатора, като започнете с отрицателния кабел.
2. Поставете превозното средство върху двустолбов подемник.
3. За да свалите защитния капак, първо трябва да свалите акумулатора за високо налягане.
4. Изключете група между распределителем на въздуха и по-сосом усилвател на волана, махнете маслен сонда.
5. Разкачете тръбата за улавяне на бензиновите пари.
6. Откачете защитния капак на корпуса и го свалете.
7. Изключете тръбопровода за източване на горивото, развийте двата болта, закрепващи защитния капак, и го свалете (фигура 4.99).
Материалът е взет от ресурс: OpelBook.ru
Фигура 4.99. Изключете тръбопровода за източване на горивото, развийте двата болта, закрепващи защитния капак, и го свалете.
Инсталация
8. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.

Коментари на посетители