2. Konieczne jest zdemontowanie wspornika sterującego zgodnie z opisem w Poprzednia sekcja.
3. Przed montażem przepłucz nowe tuleje w wodzie z mydłem jako płynnym smarem. Upewnij się, że kołnierze na każdym końcu elastycznej tulei wychodzą na tę samą odległość od obudowy wspornika inspekcyjnego. Należy pamiętać, że tuleje nie są identyczne; ten, który zawiera wewnętrzną przekładkę, powinien być zamontowany z przodu wspornika sterującego.
Rys. 10.8. Elastyczne tuleje wspornika sterującego: A - Tuleja przednia.
Komentarze gości