Uruchamianie silnika po większych naprawach (Opel Omega B)

1. Po zamontowaniu silnika w komorze silnika pojazdu należy sprawdzić poziom oleju silnikowego i płynu chłodzącego. Sprawdź, czy wszystkie wcześniej zdemontowane kable i węże są ponownie zamontowane na swoim miejscu.

2. Włącz zapłon i natychmiast obróć wał korbowy silnika za pomocą rozrusznika (aby świece żarowe nie miały czasu się rozgrzać), aż zgaśnie kontrolka ciśnienia oleju.

3. Uruchom silnik. Rozruch silnika może potrwać dłużej niż zwykle ze względu na odłączenie układu paliwowego.

4. Przy pracującym silniku na biegu jałowym sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa, płynu chłodzącego lub oleju. Na tym etapie pracy silnika można wyczuć nieprzyjemny zapach i dym wydobywający się z rozgrzanych części silnika, gdyż olej, który dostał się do silnika podczas montażu, ulega wypaleniu.

5. Silnik należy pozostawić na biegu jałowym, aż płyn chłodzący będzie ciepły, co można wyczuć przez górny wąż chłodnicy. Następnie wyłącz silnik.

6. Po ostygnięciu silnika należy sprawdzić poziom oleju i płynu chłodzącego.

7. Przy montażu nowych tłoków, pierścieni tłokowych lub łożysk wału korbowego w silniku, konieczna jest konserwacja silnika przez pierwsze 800 km. Nie należy uruchamiać silnika przy pełnym otwarciu przepustnicy lub pod dużym obciążeniem przy niskiej prędkości obrotowej silnika. Zaleca się wymianę oleju i filtra oleju po zakończeniu okresu docierania.