Spis treści: Modele z silnikiem 2.0L SOHC –…⬇ Modele z silnikiem 2.0L DOHC –…⬇ Silniki 2,5 i 3,0 litra – system…⬇
Modele z silnikiem 2.0L SOHC – system Bosch Motronic M1.5.4
Układ układu sterowania silnikiem - silnik 2.0L SOHC
1. Zawór sterujący prędkością biegu jałowego
2. Potencjometr przepustnicy
3. Zawór upustowy
4. Zawór recyrkulacji spalin
5. Regulator ciśnienia paliwa
6. Moduł rozdzielczy zapłonu
7. Przekaźnik pompy paliwa
8. Przekaźnik układu wtrysku paliwa
9. Jednostka sterująca elektroniczna
10. Czujnik położenia wału korbowego
11. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
12. Czujnik spalania stukowego
13. Czujnik temperatury powietrza
14. Czujnik przepływu powietrza
Modele te są wyposażone w system zarządzania silnikiem Bosch Motronic. Systemem steruje elektroniczna jednostka sterująca, która otrzymuje informacje z różnych czujników.
(Materiał opublikowany na stronie internetowej: «OpelBook.ru»)
Modele z silnikiem 2.0L DOHC – system simtec 56.1 lub 56.5
Układ układu sterowania silnikiem - silnik 2.0L DOHC
1. Zawór recyrkulacji spalin
2. Moduł rozdzielczy zapłonu
3. Zawór upustowy
4. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
5. Jednostka sterująca elektroniczna
6. Przekaźnik pompy paliwa
7. Przekaźnik układu wtrysku paliwa
8. Czujnik położenia wału korbowego
9. Czujnik położenia wałka rozrządu
10. Czujnik spalania stukowego
11. Czujnik temperatury powietrza
12. Czujnik przepływu powietrza
13. Zawór sterujący prędkością biegu jałowego
14. Potencjometr przepustnicy
15. Regulator ciśnienia paliwa
Modele te są wyposażone w system zarządzania silnikiem Simtec.
Silniki 2,5 i 3,0 litra – system Bosch Motronic m².8.1 lub 2.8.3
Lokalizacja elementów układu sterowania silnikiem – silniki 2,5 l i 3,0 l
1. Czujnik spalania stukowego w cylindrach zlokalizowanych po prawej stronie silnika
2. Zawór upustowy
3. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
4. Moduł rozdzielczy zapłonu
5. Regulator ciśnienia paliwa
6. Zawór elektromagnetyczny
7. Przełączanie klapy
8. Zawór sterujący prędkością biegu jałowego
9. Przekaźnik pompy paliwa
10. Przekaźnik układu wtrysku paliwa
11. Jednostka sterująca elektroniczna
12. Czujnik spalania stukowego w cylindrach zlokalizowanych po lewej stronie silnika
13. Czujnik położenia wałka rozrządu
14. Przepustnica powietrza
15. Zawór elektromagnetyczny
16. Czujnik przepływu powietrza
17. Czujnik temperatury powietrza
18. Zawór recyrkulacji spalin
Modele te są wyposażone w system zarządzania silnikiem Bosch Motronic, który jest podobny do systemu Motronic montowanego w modelach 2.0 l SOHC. Główną różnicą tego systemu jest obecność czujnika położenia wałka rozrządu.
Komentarze gości