Моделі із двигуном sohc об'ємом 2,0 л – система bosch motronic m1.5.4
Розташування елементів системи управління роботою двигуна - двигун SOHC об'ємом 2,0 л
1. Клапан регулювання швидкості холостого ходу
2. Потенціометр дросельної заслінки
3. Продувний клапан
4. Клапан рециркуляції вихлопних газів
5. Регулятор тиску палива
6. Модуль розподілу запалювання
7. Реле паливного насосу
8. Реле системи упорскування палива
9. Електронний блок керування
10. Датчик положення колінчастого валу
11. Датчик температури охолоджувальної рідини
12. Датчик детонаційного згоряння палива
13. Датчик температури повітря
14. Датчик потоку повітря
На цих моделях встановлена система керування роботою двигуна Bosch Motronic. Управління системою здійснюється електронним блоком управління, що отримує інформацію від різних датчиків.
Моделі із двигуном dohc об'ємом 2,0 л – система simtec 56.1 або 56.5
Розташування елементів системи керування роботою двигуна – двигун DOHC об'ємом 2,0 л
1. Клапан рециркуляції вихлопних газів
2. Модуль розподілу запалювання
3. Продувний клапан
4. Датчик температури охолоджувальної рідини
5. Електронний блок керування
6. Реле паливного насосу
7. Реле системи упорскування палива
8. Датчик положення колінчастого валу
9. Датчик положення розподільчого валу
10. Датчик детонаційного згоряння палива
11. Датчик температури повітря
12. Датчик потоку повітря
13. Клапан регулювання швидкості холостого ходу
14. Потенціометр дросельної заслінки
15. Регулятор тиску палива
На цих моделях встановлена система керування роботою двигуна Simtec.
Двигуни об'ємом 2,5 та 3,0 л – система bosch motronic m2.8.1 або 2.8.3
Розташування елементів системи управління роботою двигуна - двигуни об'ємом 2,5 і 3,0 л
1. Датчик детонаційного згоряння палива в циліндрах, розташованих на правій стороні двигуна
2. Продувний клапан
3. Датчик температури охолоджувальної рідини
4. Модуль розподілу запалювання
5. Регулятор тиску палива
6. Електромагнітний клапан
7. Заслінка, що перемикається
8. Клапан регулювання швидкості холостого ходу
9. Реле паливного насосу
10. Реле системи упорскування палива
11. Електронний блок керування
12. Датчик детонаційного згоряння палива в циліндрах, розташованих на лівій стороні двигуна
13. Датчик положення розподільчого валу
14. Повітряна заслінка
15. Електромагнітний клапан
16. Датчик потоку повітря
17. Датчик температури повітря
18. Клапан рециркуляції вихлопних газів
На цих моделях встановлена система управління роботою двигуна Bosch Motronic, аналогічна до системи Motronic, встановленої на моделях з двигуном SOHC об'ємом 2,0 л. Основною відмінністю цієї системи є наявність датчика положення розподільчого валу.
Коментарі відвідувачів